【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為林肯首款國(guó)產(chǎn)轎車，林肯Z（詢底價(jià)|查參配）的價(jià)格著實(shí)讓人驚喜：25.50-34.20萬(wàn)元（預(yù)售價(jià)），這基本上是豪華品牌中型車里定價(jià)最低的了。更加有吸引力的是林肯Z“肉眼可見”的強(qiáng)大產(chǎn)品力，如精致檔次感強(qiáng)烈的外形、科技感超前的貫穿式全景屏、254匹馬力的2.0T引擎等等，這些無(wú)一不激起人們?nèi)ト嫱笍亓私馑呐d趣；寶馬3系是豪華品牌中型車?yán)镎J(rèn)知度最高的車型之一，各方面素質(zhì)均處前列水準(zhǔn)，是公認(rèn)的30萬(wàn)級(jí)中型車標(biāo)桿。

　　從價(jià)格上看，林肯Z的中高配車型將與3系的中/低配展開直接競(jìng)爭(zhēng)。這次我們就將林肯Z和寶馬3系做一番全方位的較量，找出它們的優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)。

　　外觀造型必然會(huì)成為林肯Z的一大賣點(diǎn)，此前從圖片上看，就感覺其外觀的豪華精致度出眾，它的前/后燈組、中網(wǎng)及車身線條等設(shè)計(jì)都充滿創(chuàng)造力。見到林肯Z實(shí)車時(shí)，感受到的驚艷感又比預(yù)想的更加強(qiáng)烈。這代寶馬3系在國(guó)內(nèi)上市將近3年，已有龐大的保有量，外觀造型我們都非常熟悉了。這副樣貌在面世時(shí)算不上驚艷，但絕對(duì)屬于耐看型，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、檔次感都不缺。

　　林肯Z i享相比i酷車型更注重潮流、優(yōu)雅，后者則換裝更激進(jìn)的前/后杠、更有力量感的輪轂、紅色卡鉗等，透露出更強(qiáng)的攻擊性。

　　大概是從上一代寶馬3系起，消費(fèi)者普遍選擇帶“M套件”的版本，這一代3系索性將M套件全面普及。“M運(yùn)動(dòng)套裝”的前杠設(shè)有大面積的進(jìn)氣口，不過論激進(jìn)程度、侵略性林肯Z i酷車型還是要更強(qiáng)。

　　林肯Z的迎賓/送別燈語(yǔ)是這級(jí)別罕有的配置，效果搶眼、盡顯儀式感：車主靠近車輛在5-7米（林肯PAAK手機(jī)智能鑰匙）/3米（鑰匙）時(shí)，前大燈/尾燈便開啟迎賓燈語(yǔ)（尾燈迎賓燈語(yǔ)有三種動(dòng)畫效果可選），同時(shí)林肯星輝車標(biāo)點(diǎn)亮并向兩側(cè)延展。車主下車并關(guān)閉車門后，前大燈/尾燈則啟動(dòng)送別燈語(yǔ)，燈光從兩側(cè)開始逐漸淡出。

　　儀式感同樣“注入”到林肯Z的隱藏式門把手中，當(dāng)車主靠近時(shí)，便會(huì)感應(yīng)彈出，1.8米巨幅迎賓光毯同步投射，結(jié)合前后大燈組的迎賓/送別燈語(yǔ)，在全車儀式感的打造上林肯Z超越了同級(jí)一眾豪華品牌對(duì)手。

　　兩車的外觀不缺設(shè)計(jì)亮點(diǎn)、氣場(chǎng)和潮流，對(duì)于外觀每個(gè)人的審美偏好有所不同，可以說(shuō)“蘿卜白菜各有所愛”。不過如果注重精致度、儀式感，那么林肯Z是這個(gè)級(jí)別中做得最到位的。

　　林肯Z給人的驚艷感是從外到內(nèi)的，其內(nèi)裝彌漫著奢華及高科技?xì)庀ⅲ總€(gè)人坐進(jìn)車內(nèi)都會(huì)立即被它全系標(biāo)配的12.3英寸液晶儀表+27英寸全景貫穿式大屏的超前科技組合吸引，另外內(nèi)飾各處材質(zhì)及做工很顯檔次；寶馬3系采用家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)格調(diào)濃烈，做工用料亦具備了該級(jí)別應(yīng)有的高水準(zhǔn)。

　　擁有超前水準(zhǔn)的屏幕硬件之后，林肯Z有了在軟件層面大做文章的基礎(chǔ)。其“林肯星云”人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)靈感汲取自浩瀚宇宙，將宇宙星際的神秘、深邃和變幻莫測(cè)高質(zhì)呈現(xiàn)于屏幕上，讓貫穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分發(fā)揮。屏幕操作模式上支持全屏、協(xié)作、分屏，通過一指至五指之間的靈活操作，實(shí)現(xiàn)屏幕之間互聯(lián)互通。

　　 林肯Z的內(nèi)裝注入了極高的科技含量，科技體驗(yàn)引領(lǐng)同級(jí)之外還有充足的豪華檔次感。寶馬3系的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感更濃，但不如林肯Z內(nèi)飾有特色及亮點(diǎn)多。