【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為奇瑞SUV產(chǎn)品的中流砥柱，瑞虎8用銷量證明了它不俗的產(chǎn)品競爭力，為了覆蓋到更多的消費(fèi)人群，推出滿足更多消費(fèi)需求的衍生產(chǎn)品就顯得非常有必要了。瑞虎8 PRO（詢底價(jià)|查參配）作為瑞虎8家族第三款車型，主打年輕家庭人群，與目前瑞虎8、瑞虎8 PLUS形成更加豐富的產(chǎn)品線供消費(fèi)者選擇，新車定位中型SUV，但價(jià)格卻下探到緊湊級(jí)SUV。不過，在15萬級(jí)SUV這個(gè)市場中，長安CS75 PLUS作為緊湊級(jí)SUV標(biāo)桿車型，實(shí)力不容小覷，銷量就說明了一切。那么，手握15萬的您會(huì)選擇中型還是緊湊級(jí)SUV？下面，我們來對(duì)比一番。

　　兩車雖然定位不一樣，但兩車官方指導(dǎo)售價(jià)卻高度重合。瑞虎8 PRO官方指導(dǎo)售價(jià)為12.69-17.19萬元；長安CS75 PLUS指導(dǎo)售價(jià)則為11.79-15.49萬元。而后者的起售價(jià)更低，而消費(fèi)者在買車時(shí)最先關(guān)心的肯定就是車價(jià)了，所以在定價(jià)上會(huì)占有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　兩車作為面向的是新一代年輕消費(fèi)群體，那它們都有哪些亮點(diǎn)，下面我們來梳理一下。

　　瑞虎8 PRO亮點(diǎn)：

　　相比瑞虎8、瑞虎8 PLUS，瑞虎8 PRO內(nèi)飾科技感更強(qiáng)，AI科技座艙包含HUD抬頭顯示、車機(jī)對(duì)場景AI交互模式、360透明可視系統(tǒng)、升級(jí)到5.0版本的智能車機(jī)等功能，由于車機(jī)芯片規(guī)格要比瑞虎8更好，所以在使用功能以及效率上也得到了提升和優(yōu)化，駕駛輔助系統(tǒng)也達(dá)到了2.0級(jí)別。

　　另外值得的是瑞虎8 PRO的后排可以選裝后排影音系統(tǒng)，通過前來車機(jī)開放權(quán)限就可以讓后排乘客操控車機(jī)也是新的玩法，再搭配女皇副駕座椅的配備，瑞虎8 PRO已經(jīng)可以做到前后排獨(dú)有的高舒適性體驗(yàn)了，在配置上和舒適性上能夠給予家人的驚喜會(huì)更多也是它的優(yōu)勢(shì)。

　　長安CS75 PLUS（詢底價(jià)|查參配）亮點(diǎn)：

　　長安CS75 PLUS外觀上提供了兩種不同的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇，無論是V型格柵還是點(diǎn)陣式格柵，都有著不錯(cuò)的視覺沖擊力。

　　全液晶儀表+中控觸摸屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)將整個(gè)車內(nèi)的科技感、檔次感都提升了一個(gè)高度，長安CS75 PLUS搭載的這套多媒體系統(tǒng)功能性和易用程度方面也都是如今的主流水準(zhǔn)。

       安全配置方面，除了搭載了L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)外，車內(nèi)還提供了位于A柱和方向盤前方的雙攝像頭對(duì)駕駛員有很好的監(jiān)測(cè)作用，提升駕駛安全。而位于后視鏡上方的攝像頭可以監(jiān)控車內(nèi)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有小孩時(shí)可以自動(dòng)開啟兒童模式，放一些兒童歌曲、讀物什么的，還是挺人性化的。

　　外觀方面，相比瑞虎8和瑞虎8 PLUS，瑞虎8 PRO設(shè)計(jì)上會(huì)更具個(gè)性、年輕化設(shè)計(jì)也會(huì)更突出。特別是其全新造型的前格柵，內(nèi)部搭配不規(guī)則造型的黑色中網(wǎng)，營造出較強(qiáng)的氣勢(shì)，而尾部的貫穿式尾燈和雙邊共四出排氣為它增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

　　長安第二代CS75 PLUS全新升級(jí)的前格柵、更加狹長的LED燈組，令前臉顯得更為簡約、大氣，帶來與此前截然不同的視覺沖擊力。另外，第二代CS75 PLUS提供了“V”型鯨尾擊浪格柵與晶體矩陣格柵兩種款式可選。

　　外觀上，瑞虎8 PRO年輕化相比瑞虎8、瑞虎8 PLUS會(huì)更徹底，個(gè)性化方面也更強(qiáng)；而長安CS75 PLUS兩種格柵樣式，看上去非常新穎、整體很耐看。至于誰更出眾，那都是因人而異，自己喜歡的就是最好看的。

　　瑞虎8 PRO車內(nèi)搭載24.6英寸曲面雙聯(lián)屏，還擁有奇瑞首發(fā)的W-HUD抬頭顯示功能，能顯示車速、動(dòng)態(tài)ADAS、導(dǎo)航、電話等信息，帶來不錯(cuò)的科技感。

　　而長安CS75PLUS內(nèi)飾同樣也采用了雙12.3英寸連屏，配合隱藏式空調(diào)出風(fēng)口、全新造型的游艇擋把，整體設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　另外，不管是想買一輛家用車還是代步車，配置方面都會(huì)是消費(fèi)者考量的地方。下面，我們選取了價(jià)格接近的兩款車型做對(duì)比。

　　由上表可見，價(jià)格接近的兩款車型配置方面上各有優(yōu)勢(shì)。瑞虎8 PRO相比長安CS75 PLUS多了前排座椅通風(fēng)/按摩、前排腰部支撐調(diào)節(jié)、后備廂感應(yīng)開啟、前窗多層隔音玻璃等；而長安CS75 PLUS則比瑞虎8 PRO多了遙控泊車/駛出、人臉識(shí)別、后視鏡倒車自動(dòng)下翻、自動(dòng)泊車入位等。

　　先來看一組車身數(shù)據(jù)，瑞虎8 PRO長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距2710mm；長安CS75 PLUS長寬高為4700/1865/1710mm，軸距同樣為2710mm。由車身尺寸數(shù)據(jù)來看，兩車軸距一致，尺寸各有優(yōu)勢(shì)。

　　而實(shí)際乘坐空間方面，由于體驗(yàn)者身高和體重等因素?zé)o法統(tǒng)一，下面效果僅供參考。

　　最后，說一下后備廂空間，瑞虎8 PRO五座版后備廂常規(guī)容積為889L，七座版為193L，座椅放倒后最大容積為1930L；長安CS75 PLUS后備廂常規(guī)容積為620L，座椅放倒后最大容積為1450L。賬面數(shù)據(jù)來看，瑞虎8 PRO后備廂會(huì)比長安CS75 PLUS更能裝。

　　動(dòng)力方面，瑞虎8 PRO搭載了1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鯤鵬DHT混合動(dòng)力三種動(dòng)力，其中2.0T車型將搭載四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而鯤鵬DHT混合動(dòng)力車型擁有3個(gè)物理檔位和9種工作模式，可提前識(shí)別路況，并覆蓋11種用車場景。

　　長安CS75 PLUS搭載藍(lán)鯨新一代1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率為138kW，峰值扭矩達(dá)到300N·m；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為171kW，峰值扭矩為390N·m，并全系匹配愛信8AT變速箱。

　　瑞虎8 PRO駕乘表現(xiàn)：

　　長安CS75 PLUS駕乘表現(xiàn)：

　　面對(duì)15萬級(jí)同價(jià)位的中型和緊湊型SUV，相信不少消費(fèi)者都會(huì)有些猶豫。但瑞虎8 PRO和長安CS75 PLUS不論是產(chǎn)品力、配置等方面都不分上下，算得上是“閉著眼買”都不會(huì)錯(cuò)的車型。而兩車主要區(qū)別在于，瑞虎8 PRO提供5/7座兩個(gè)版本車型、未來還有鯤鵬DHT混合動(dòng)力可選，自主選擇性方面上會(huì)更強(qiáng)。理性告訴您：價(jià)格重合的情況下，選尺寸更大、定位更高的車型性價(jià)比方面或更高。至于兩車究竟如何選擇，最后還得看消費(fèi)者個(gè)人喜好了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）