【太平洋汽車網 導購頻道】每次看武俠小說，總會有類似獨孤求敗的存在，他們達到一定高度之后，便渴望著有一個能匹敵的對手，即使最后被超越落得個命隕黃泉的下場也會笑笑說：灑家這輩子值了！這就是追求巔峰極致的宿命。高處不勝寒的心態丟到汽車界也同樣適用，只要有一個旗鼓相當的對手，那其中的化學反應便能不斷促使雙方進化。

　　今天說的這兩個宿敵由來已久，它們從日本本土斗到北美各地，再將戰火延續到神奇的華夏國度...它們的名字也都耳熟能詳了，分別就是豐田凱美瑞以及本田雅閣。這場戰役再次白熱化的契機，是第九代雅閣的正式上市，一番龍爭虎斗在所難免。（廣告時間：如果您有什么疑問或想看到其它車型對比，請到@林振金博客留言提問，小編我會在第一時間回答，謝謝支持）

● 外觀配置對比：中庸風與接地氣

　　中型車領域，外觀尺寸算是消費者們比較看中的一環，剛上市的第九代雅閣比較奇特，長度與軸距都要比上一代有所縮小，但盡管如此，依舊要比凱美瑞長了105mm。不過值得注意的是，兩者軸距是相當的，空間表現如何，可不能依照這數據來說話。

　　外觀的設計倒是見仁見智，凱美瑞依舊走著比較中庸的個性，不浮夸，顯得穩重與大氣；而新雅閣自凌派開始，就用上了比較爭議性的前臉--大面積鍍鉻裝飾件隨處可見，土豪色彩盡顯。具本田設計師稱，這是經過市場調研的，算是接地氣的做法...

　　尾部的設計兩車都開始有所收斂，總的來說，凱美瑞的臀部與車身的銜接非常流暢自然，新雅閣的輪廓更鮮明也更夯實。

　　這個時候應該要插播一下兩車的外觀配置對比，才能更好地進行下面的文章敘述，從表格來看，兩者的差別并不大。

　　首先是大燈組合上，凱美瑞使用了氙氣大燈+日間行車燈的配備，新雅閣則是直接使用了LED大燈，視覺效果的確更絢麗一些。

　　后視鏡上，兩車都集成了電動調節+電動折疊的功能，并且都具備加熱功能，便利性與安全性都比較靠譜。

　　兩車的大腳丫都使用了多輻式鋁合金輪轂，雅閣的略大一些，為17寸，但備胎選擇上，凱美瑞更靠譜一些，采用的是與現用一模一樣的全尺寸備胎。

　　都已經改革換代的兩車走的依舊是自己獨有的格調，風格區分還算比較明顯。不同的是，新雅閣為了迎合中國人獨特的喜好進行了比較大地修改，凌派的熱賣可以說明，確實很多人喜歡這套blingbling的裝飾。