● 乘坐：舒適性向中級車靠攏 空間分外出色

　　打孔真皮座椅的質感相當不錯，包裹度也接近中級車的水準。頂配駕駛位座椅配備了通風和加熱功能，不過中配則沒有，看來有可能是頂配專屬功能。

　　后排配備了一個厚實的扶手，更能夠滿足需求。另外我們也找到了ISOFIX兒童安全座椅卡口，關注兒童安全，值得你重視。另外，扶手還和行李箱連通，存儲物品更加便捷。

　　對于名圖而言，后排出風口是必不可少的，有些車型既關注后排空間，但又不裝個出風口，實在是有點坑。

　　至于大家所關心的乘坐空間方面，除了后排頭部空間，其它方面都能夠讓你稱心滿意，誰叫它是一款擁有2770mm軸距的車型呢。

　　乘坐空間不俗，儲物空間自然也不在話下了，豐富多樣的儲物格能夠滿足各種苛刻的需求。而那個達到526L的行李箱則負責滿足承載大件行李的需求，無論是代步還是長途旅行，名圖的車內空間都值得點贊。

● 動力：將推三種排量 搭配6速自動/手動波箱

　　動力方面，預計名圖將搭載的1.6T發動機與飛思上屬于同款發動機，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩265Nm；而1.8L發動機最大功率107kW(146PS)，最大扭矩175Nm；2.0L發動機則與現款的索納塔8上的一樣，最大功率119kW(162PS)，最大扭矩194Nm。

　　變速箱則是采用了6速自動變速箱，同時也可以選擇6速手動變速箱。

　　底盤方面，名圖采用的是前麥弗遜后多連桿式的常規搭配，從底盤樣式來看，構造和索納塔八非常相似。

● 總結：

　　就這次體驗而言，我敢說名圖絕對是十來萬級別大空間的一個有競爭力的新選擇，加上那個低調奢華有內涵造型，真的很難讓人拒絕。只是，我們絕對不能忽略索納塔終端售價下挫的這個事實，如果名圖賣得稍貴，可能就會有人寧選鳳尾而不要雞頭了。名圖預計11月19日上市，屆時我們會在第一時間為大家帶來報道，敬請期待。（文/太平洋汽車網 朱志延、張俊業）