● Jeep大切諾基 3.0 舒享導(dǎo)航版
乞丐版官方指導(dǎo)價(jià)：57.99萬元
綜合得分：★★★★
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1，優(yōu)惠信息（無）：2014款無優(yōu)惠

　　因?yàn)?014款的大切諾基是新款上市，再加上乞丐版的3.0L車型更是新鮮出爐，所以優(yōu)惠大家就不用想了，但是也有部分商家有免息貸款購車方案，而2013款車型全國各地倒是有不同程度的優(yōu)惠。

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2，安全性能（★）：安全配置十分豐富

　　盡管在E-NCAP碰撞測試的成績是四顆星，但如今的車型已經(jīng)比測試時(shí)有所進(jìn)步，特別是安全配置方面，大切諾基除了ACC自適應(yīng)巡航和碰撞預(yù)警系統(tǒng)外，其余均為標(biāo)配，這種態(tài)度值得提倡。

3，動力總成（★）：3.0L+8AT，綜合油耗10.3L/100km

　　為中國市場特意打造的3.0L發(fā)動機(jī)，除了縮小排量之外，所有技術(shù)含量悉數(shù)保留，動力輸出依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，2000-6400rpm之間能夠輸出90%以上的扭力。ZF的8AT變速器有著寬廣的變速比，尤其是1擋的超大傳動比，實(shí)現(xiàn)了44.1:1的超強(qiáng)低速攀爬比，意思就是發(fā)動機(jī)輸出100N·m的動力，變速的低速擋可以將其放大至4410N·m，這是個(gè)非常厲害的數(shù)據(jù)。而油耗方面工信部數(shù)據(jù)只是比3.6L略低0.1L，達(dá)到10.3L/100km。

4，高端配置（★）：同級最多的7種駕駛模式選擇

　　大切諾基配有同級最多的駕駛模式選擇系統(tǒng)，7種駕駛模式足以讓你應(yīng)對各種路況，這是其一大亮點(diǎn)。而其他方面，也都不低于同級應(yīng)有水準(zhǔn)，甚至在同價(jià)位車型中，大切還略有優(yōu)勢。

　　大切乞丐版的3.0L車型四驅(qū)系統(tǒng)是與3.6L相同的Quadra-Trac II全時(shí)四驅(qū)，中央采用多片離合器式限滑差速器，每個(gè)車輪都是通過電子輔助來實(shí)現(xiàn)鎖止的。分動箱帶有扭矩放大擋，當(dāng)需要時(shí)可以給車輛提供更大的扭矩，保證其自身的脫困性。

5，配置對比（★）：乞丐版配置不差 稅費(fèi)成關(guān)鍵

　　2014款的Jeep大切諾基對車型有了新的調(diào)整，在取消了原來入門的3.6L舒適導(dǎo)航版后，3.6L精英導(dǎo)航版成為次低配車型，而其實(shí)它與3.0L舒享導(dǎo)航版最大的不同就是發(fā)動機(jī)和懸掛系統(tǒng)了。

　　大切諾基乞丐版換裝的3.0L發(fā)動機(jī)在百公里油耗表現(xiàn)上并不比3.6L發(fā)動機(jī)好多少，功率、扭矩也都更小，加速也更慢，但這并不意味著3.6L大切優(yōu)勢明顯，其中奧妙在于“汽車消費(fèi)稅”，按照規(guī)定3.0L車型只征收12%，而3.6L車型則要翻一倍達(dá)到25%，如果再算上本身車型的差價(jià)，這里外里相差得有約15萬之多。

　　Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式的需要，空氣懸掛可以提供5級底盤高度調(diào)節(jié)。最低離地間隙為206mm，最大離地間隙達(dá)到了287mm，成為同級車中離地間隙最高的車型。而乞丐版車型沒有這套系統(tǒng)，但僅僅影響的是其極限越野能力，對于常規(guī)使用不會有太大影響。

　　點(diǎn)評：大切諾基新增的3.0L舒享導(dǎo)航版盡管官方價(jià)格達(dá)57.99萬，但是如果考慮一下因此而下降的消費(fèi)稅，實(shí)際上你是省了錢的，而且配置方面一點(diǎn)都不低，所以購買價(jià)值還是很高的。