● 內飾：設計采用K3那一套 舒適性配置有待提高

　　當你覺得新速邁的內飾很熟悉的時候，別見怪，那正是同門兄弟K3的內飾。或者是因為K3的內飾已經足夠的動感，所以新速邁也直接使用這一套。不過我個人認為，速邁和K3的用戶群體還是有一定差異的，前者會更加的個性化，會需要更多的獨特的內飾設計，在這一點上，新速邁的內飾讓人略感遺憾。

　　用料造工并不算十分的豪華，但一些紋路、飾板的應用，讓它帶上了點運動的氣息。

　　三輻式的方向盤頗為前衛，整體而言手感還是很不錯的。配備了多功能按鍵，可以調節方向盤的重力，另外，還帶有換擋撥片，這是一項能夠帶來一定運動質感配置。

　　儀表盤的金屬弧邊很有質感，而內部的圓盤和顯示屏的顯示效果都不錯。

　　1.6T的車型配置會稍微比2.0L的高，例如一鍵啟動和無匙進入的功能2.0L就只有頂配車型才有。

　　除了內飾設計不盡人意之外，全系中控都不配備顯示屏也讓人有點意外，消費者恐怕得自己去加裝了。

　　前排帶有雙區自動空調，并配有后排的出風口。另外前排駕駛位座椅還有加熱和通風功能，而副駕駛位座椅也有加熱的功能。

　　看到新速邁，我很自然就會想到現代飛思，飛思的車子雖然不大但配備的天窗可不少，而我們今天的主角卻沒有那種命。