【太平洋汽車網 導購頻道】演而優則唱，這種情形在演藝界相當常見。而在汽車界，賣得好或者大力主打的車型也會在原有的車型上增加兩/三廂版本，比如近期比較熱門的菲亞特致悅就是在三廂版菲翔的基礎上衍生而來，然后還有觀致5門板、朗行、科魯茲掀背版等等。這樣的傳統在自主車型上也逐漸流行開來，這不，北京車展上寶駿630的兩廂版本610，就正式到來了。其售價與630基本一致，就看其配置分配情況如何。

　　相比630那多達17款車型的車海戰術，610目前僅有4款車型選擇，而且發動機系統也僅有1.5L排量（630還有1.8L發動機選擇），當然不排除日后會增加新的發動機以及相應車型款項。我們首先就這4款現有車型，一起看看都有些什么區別。

● 寶駿610的基本資料

　　咱們還是先說說寶駿610與630都有哪些變化吧，相比630，車身長度減少了近20cm，車身更加緊湊靈活。車身前臉當然沒有必要做出大改動，更何況寶駿630的車頭設計本來就挺大氣穩重的。寶駿610在下進氣口做文章，原來的橫向飾條換成了簡單直接的黑色進氣口，這讓前臉看上去更年輕也更具運動范。630前中網格上橫向鍍鉻飾條只有在寶駿610中高配車型上裝配，事實上中低配車型黑色中網的整體性會更好一些。后視鏡有所升級，除了乞丐版以外的車型都裝配后視鏡LED轉向燈，這項安全配置還是相當重要的。

　　或許你會覺得這個車尾似曾相識，確實，寶駿610的車尾與科魯茲有一定的相似性，但認真看過之后會發現其實是兩種不同風格的設計，科魯茲掀背的車頂傾斜度更大，更接近三廂掀背車，而寶駿610則是標準的兩廂車型，更近似寶馬1系的設計，平直的車頂也為后排提供了不錯的頭部空間。

　　中控臺與寶駿630幾乎保持一致，只是在上方儲物格里加入了可以固定手機的卡子，空調也換成了可視調節。

　　而空間方面大體跟630差不多，不過因為后溜背的重新設計，后排頭部空間似乎有不錯的提升，起碼183cm的個子不會覺得太過壓抑。

　　說完了基本改變，咱們看看車身顏色都有些什么改變。寶駿610給出了7種車身顏色選擇，分別為炫彩橙、朝霞紅、碧海藍、流沙金、大地棕、糖果白以及晴空銀。相比630，,610少了暴風灰以及星夜黑兩種顏色，多了炫彩橙這個更年輕的色調，也體現了兩者定義的差別。

　　而內飾方面，中控臺中低配均為上深下淺外加米色座椅的配置格調，而頂配車型則為全黑中控臺外加棕色座椅的風格。

　　輪轂的樣式同樣有兩種選擇，一種是與寶駿630同款式的粗細相間的8輻式輪轂。而高配版則在此基礎上進行了拋光鏡面處理，看起來倒是高端大氣多了。

　　發動機方面，全車目前僅有1.5L DVVT自然吸氣發動機，最大功率可達81kW，最大扭矩為145N·m。此外，為了發揮出更好的動力性能，寶駿610還搭載通用GF6第二代6速手自一體變速器。此為最全新升級的通用自動變速箱，在燃油經濟性與可靠耐用性方面進行了全面的優化和提升，百公里綜合油耗只有7.0L。

　　寶駿610的基本情況差不多也就這樣了，接下來看看其配置分配情況。