【太平洋汽車網 導購頻道】趁著前些日子剛席卷全球的《變形金剛4》熱潮還殘留著余溫，廣本也是不緊不慢的推出了新一代奧德賽車型。你一定納悶毫不相干的兩碼事我為啥非得放在一起說，其實不然。作為“變粉”鄙人固然鐘愛博派領袖擎天柱，其英勇無畏形象至今在腦海揮之不去，而再觀廣本車型陣營中，奧德賽無論在塊頭還是口碑上都像極了汽車人老大，新一代車型的到來更是沒讓大伙失望，配置的全面升級和更為霸氣沉穩的外形是否有種王者風范？

　　我們早已逃開那個選車單一局限的年代，現如今MPV車型開始得到更多消費者青睞。而提起國內口碑良好的MPV車型腦海中首先浮現的便是廣本奧德賽。能有今日的成績并不是一蹴而就，那是其多年在國內市場摸爬滾打艱辛所換，曾連續三年榮膺J.D.Power中國新車質量調研MPV類第一名，其品質和價值已是獲得廣大消費者一致認可。本次新一代車型更是在配置、外觀及空間尺寸上進行了全面升級，售價區間為22.98萬元——29.98萬元，共提供舒適、豪華、至尊等5個版本車型。

● 快速了解新奧德賽

● 外觀變化何其多，內飾簡約用料講究

　　延續了本田最新家族式風格的前臉設計，新車較大面積的鍍鉻和晶鉆式大燈給人來了不小的視覺沖擊力，此外細節處亮點也繁多，比如電動側滑門對于側裙的全面覆蓋讓人眼前一亮。車身尺寸的變化主要體現在軸距和高度上，增加的125mm的高度一改老款低矮駕駛視野和頭部空間。

　　車身顏色方面新奧德賽包括了星空藍、夢幻紫和寶石紅三種個性顏色在內共5種可選，藍色給人優雅、紫色給人神秘、紅色給人激情，這些個性顏色配上這臺商、家兩用MPV是什么效果建議您去店里觀觀實車就知曉了。

　　比起老款車型新奧德賽在內飾的用料上更為凸出質感，中控采用三種不同材質拼接（上：硬質塑料；中：皮革；下：桃木），深色桃木的覆蓋面更廣很顯檔次，并且布局也較先前有了更為清醒簡約的規劃。內飾顏色有深、淺兩種方案可選，個人覺得深色更突顯整車豪華感，適合商用，而淺色所帶來的溫馨感家用十分妥當。

● 7人都能享受大空間

　　有許多所謂的7座車其實都只能算是“偽7座”，因為若當第二排座椅調到適當位置后第三排再塞人基本就比較困難了。不過對于新奧德賽這點大可放心，后兩排的乘客可以互不干擾同樣享受到寬敞的空間待遇。只是鑒于車子的橫向空間還是略有不足，所以除非第三排坐了三個大漢不然基本的滿員出行都能應付得當。

● 來自雅閣的2.4L發動機

　　本次新奧德賽是全系搭載了那款我們再熟悉不過的2.4L發動機并有CVT無級變速與之匹配，話說至此一定會有不少人產生疑惑，作為同級標桿的別克GL8也有3.0L的V6機可選，那么奧德賽的這款機器會不會有點小馬拉大車的感覺？我想是您多慮了，要知道本田出品的機器是連續多年入圍沃德十佳發動機榜單的，并且就這款2.4L的引擎而言它的動力輸出和油耗控制都能保持在較高水準，我們無畏擔憂。

● 懸掛更注重空間及舒適

　　老款的奧德賽使用的是前后雙橫臂結構，但這樣就犧牲了一定的底盤空間布局。新奧德賽的懸掛采用了傳統的前麥弗遜后扭力梁結構，但這個改動有理有據，因為畢竟是宜家宜商的MPV車型，所以空間和舒適才應是它的側重點，對于總在糾結后懸掛的朋友我不得不說一句，有時候好的調教是能彌補其本身結構的弊端甚至帶來出乎意料的結果。