【太平洋汽車網 導購頻道】中級轎車對于國產品牌來說，一直都是展現技術實力、提升標桿形象的重要產品。廣汽傳祺在近幾年起勢迅速，GS5、GA3、GA5等等都是同級別中不可忽視的優秀車型，而就在幾天前，它旗下的一款新車GA6正式上市，售價11.68~19.68萬，是傳祺目前最高端的轎車，比大部分同級對手的定價也都要高一點，那么它“貴”在哪里呢？我們先從配置單看起。

　　傳祺GA6總共推出了8款車型，除了2款搭載1.6T渦輪增壓發動機的手動擋低配車型外，其余車型均為1.8T渦輪增壓+7速DCT雙離合變速箱的動力組合。從各版本分布來看還是比較合理的，基本涵蓋了大部人的不同需求。

●看配置單之前，我們先快速了解傳祺GA6

1、外觀：走時尚高檔路線

　　在今年北京車展時，廣汽傳祺就帶來了他們的概念車展示了光影雕塑2.0設計，量產后的GA6與當時的概念車設計理念相似度非常高，整體的時尚感和檔次感都非常不錯，鍍鉻飾條的運用也比較到位，比起當時的概念車設計來說，量產后的GA6在銳氣方面還是收斂了不少，雖然這樣更容易滿足大眾口味，但筆者還是覺得廣汽傳祺略微保守了一些。

　　雖然與GA5同為阿爾法•羅密歐（Alfa Romeo）前置前驅166中型車平臺打造，但尺寸要比GA5大，GA6的長寬高為4850mm×1830mm×1485mm，軸距則是2720mm。長度和軸距分別比GA5多出了50mm與10mm。

　　側面的最大的看點必須是C柱和D柱形成的小窗口設計，巧妙的運用鍍鉻裝飾條進行夸大、修飾，很直接的體現出傳祺GA6的Coupe風格。此外，量產版本的輪轂和腰線部分進行了調整，運動效果弱了不少。

　　尾部方面與當時的概念車差別較大，雖然作為主打運動的中型轎車，但也不可能把自己打造成太個性，畢竟GA6的定位首先是一臺實用的中級車，其次才是運動，雖然國內消費者近年來都比較追求個性設計，但一下子太過“玩票”的話，反而會適得其反。

注：關于車身顏色選擇方面，由于官網沒有給出任何信息，所以我們暫時不得而知，有最新消息我們會在第一時間更新。

2、內飾：設計簡潔 檔次感不錯

　　GA6的中控臺整體布局基本和概念車一直，只是在選料和配色方面進行了更切合實際的調整。中控臺檔把出位置懸空出來，有點懸浮式的感覺。整體的檔次感要比GA5高了不少，層次感也要更加出色。

　　材質方面也沒什么可以挑剔的，中控臺上部為搪塑材質，質地柔軟適中，配色方面雖然不是個性路線，但整體令人的感覺還是比較高檔的。

3、空間：舒適性不錯 空間中規中矩

　　座椅整體的風格是偏向于家用舒適的，皮質面料采用了打孔設計，座椅寬大厚實，側翼的包裹性與承托性不錯。

　　圖中的體驗者身高為180cm，前排在正常的坐姿下，頭部大約有三指的距離，后排腿部大約有一拳加三指的空間，頭部則是擁有一指的空間這樣的表現比起同級別對手來說是中游水平。但對于大部分中國消費者來說，這樣的空間表現也都是足夠使用了。

4、駕控：動力充沛 底盤功力不錯

　　動力方面，有1.6T+5MT與1.8T+7速雙離合兩種動力總成，1.8T發動機最大功率為130kW，最大扭矩237N•m，而1.6T發動機最大功率為116kW，最大扭矩216N•m。變速箱方面，1.6T車型搭配的是5速手動變速箱，而1.8T車型搭配的是來自菲亞特的7速自動雙離合變速箱。

　　GA6同樣來自阿爾法·羅密歐166的平臺，前雙叉臂后多連桿式的獨立懸掛在這個級別的轎車已經是相當少見的了，根據我們評測編輯實際試駕（GA6試駕文章請摸我），也對它的底盤調教評價相當之高。

　　車型小結：從上面的簡單介紹中我們不難看出，傳祺GA6是一款高級感十足、底盤優異、綜合素質相當不錯但空間表現不算優異的中級轎車，或許有些讀者覺得這就已經符合心理預期了，但先別急，我們來看看它的配置表現。