【太平洋汽車網 導購頻道】掐指一算，離羊年春節只剩最后一個月了，繼上一期我們出了《回家過年面子妥妥的 大優惠中型車推薦》，本期我們繼續給在年前有買車計劃的朋友推薦一些硬貨，這次不僅僅會照顧你的面子，也更注重它的實用性，帶上一家老小再給親戚朋友準備些拜年禮物都完全沒有問題，因為它們是7座SUV。

　　關于SUV的文章寫得很多，而關于30萬內的7座SUV也已經不是第一次，本文為大家推薦了兩款進口車型索蘭托L和酷威，盡管是進口身份但是價格卻定得比較實惠，而另兩款則是7座SUV的老將車型漢蘭達和科帕奇，下面來看四款車型的詳細推薦。

● 起亞索蘭托L
官方指導售價：24.66-36.78萬
推薦它的理由：加長后空間更實用
推薦車型：2.4L汽油/2.2T柴油 四驅精英版7座，28.58萬

　　全新索蘭托L并不是一款換代車型，所以車身輪廓大致維持了老款車的造型，但是腰線、窗線均重新了做了設計調整，車頭也變得更為帥氣有神，最重點的地方在于，全新索蘭托L車身長度增長了95mm，軸距加長了80mm，長寬高達到了4780/1890/1685mm，軸距2780mm，這樣的數據表現已經快追上同級別最大車型漢蘭達(軸距2790mm)了。

● 快速了解索蘭托L的外觀內飾

　　老款的索蘭托總會給人一種中年大叔的形象，新索蘭托L將前臉元素都整改了一遍，整體觀感更為精致與富有靈氣。中網換成了最新樣式，雙透鏡前大燈還用LED日行燈進行了描眉，更大面積的下進氣口與霧燈，陡增幾分帥氣。

　　在內飾上，全新索蘭托與舊款車型相比簡直是判若兩車，全新的風格也是起亞家族在今后發展的方向，無論從設計還是枝干上都有很大幅度的提升。

-推薦它的理由一：更為實用的第三排

　　當然啦，加長主要針對的是后排乘客，何況索蘭托L還能選配第三排座椅，所以我們本次空間測試的重點環節放在后頭，對于前排勉強一拳三指的頭部空間表現也沒太多可抱怨的，總之還行吧。

　　隨我先聚焦索蘭托L的第二排，其第二排座椅不但椅背傾角可調，前后同樣是可以調節的，這樣就能方便第三排乘客上下，也能為第三排乘客營造足夠的乘坐空間。就第二排的空間表現而言，我比較驚訝的是頭部能有一拳四指的剩余，這說實話挺嚇人的。而且后排中間的地臺也近乎全平，這樣整車坐進7個人那是完全沒有問題了。

　　如果你選裝了第三排座椅那也是相當的物有所值，因為第二排座椅可前后調節的緣故所以無需擔心第三排腿部空間不足，而頭部的三指空間也算勉強夠用。夸張的是如果將第二排座椅推至最前，第三排的腿部能獲得一拳加大半臂的空間。

　　索蘭托L在五座常規情況下，后備廂空間有605L的容積，而在后兩排座椅都放倒的情況下，可達到理論1662L的最大容積。光看數字沒啥概念，我只能告訴大家如今索蘭托L的空間組合多樣性和大小都是同級一流水平。

-推薦它的理由二：更多的動力選擇

　　動力方面，全新索蘭托L共搭載三款動力，分別為2.2T柴油，2.4GDI以及2.0T發動機(2.0T 四驅精英版7座售價32.88萬)，其中2.0T版本僅供中國和北美市場。在30萬內你可以買到2.2T柴油渦輪發動機和2.4GDI汽油自吸發動機，選擇比其他幾款車型豐富一些。傳動方面，全系匹配6速手自一體變速箱。

-推薦它的理由三：豐富的配置

　　韓系車型豐富的配置已經是老生常談的事情了，在索蘭托L的精英版上，我們也依然能看到不錯的配置，首先在安全配置方面就十分的主流。

　　而功能性配置方面，索蘭托L精英版也堪稱豐富，如果用進口的身份來衡量，更是沒有趕得上它的，即便是后面提到的合資7座SUV漢蘭達和科帕奇也不過和它旗鼓相當罷了。

　　編輯點評：索蘭托L在加長后，綜合實力提升是必然的事情，盡管售價小有提升，不過配置依然豐富，并且整體售價還是比較合理的，綜合來看它還是30萬內一款值得推薦的7座SUV。

● 道奇酷威
官方指導售價：27.49-37.29萬
推薦它的理由：純粹的美式大空間SUV
推薦車型：2.4L 兩驅旅行版，29.99萬

　　道奇也是一個歷史悠久的美國汽車品牌了，雖然在轎車領馭它沒有很大建樹，但要說到SUV，那它就有幾分競爭力了。酷威作為道奇在國內銷售的主力車型，憑借著純粹的美式風格以及實用的7座空間，在30萬這個價位還是頗具競爭力的。

● 快速了解酷威的外觀內飾

　　棱角分明的肌肉線條配合比漢蘭達還要長的尺寸，讓酷威看上去顯得氣勢十足，2014年8月底推出的旅行版在外觀細節方面做了些改動，更多熏黑動感處理和19寸的輪轂令其視覺效果更為出眾。

　　內飾方面，酷威并沒有因其美國的血統而顯得粗獷，反而整體設計更為傾向于家用化，各項功能按鍵的位置清晰明了，即使初次上手也能很快適應。而在用料上，手能觸摸到的地方均采用了軟性材質，無愧其四款車型中最高的身價。

-推薦它的理由一：個性實用的7座空間

　　酷威的軸距長達2890mm，這也成為了其最大的殺手锏之一，寬裕的內部空間可以讓家人能夠享受舒適的旅行。而且酷威在座椅的使用上也相當靈活，例如第二排可根據需要進行調整，前后可以伸縮15cm。還可以把坐墊抬升后可變成兩個適合四歲以上小孩使用的安全座椅，并且后排靠背的角度可調，同時還可以按比例折疊座椅等等。

-推薦它的理由二：娛樂配置豐富

　　美系車在配置方面向來不會吝嗇，而車價將近30萬的酷威，其配置同樣非常高端，無論是安全配置還是舒適性配置都相當豐富。而且旅行版以上車型所配備的后排娛樂功能（9寸的液晶屏）在同級別車型中也是少見的配置。

　　編輯點評：由于以進口車的身份進入國內，酷威的價格顯得有些高，但仔細對比各項細節會發現，人性化的空間設計、成熟的動力組合、齊備的配置都是酷威的底氣所在。另外，酷威還是全系配有四驅系統，在路面復雜的國內行走時，能給予駕駛者更多的信心。

● 廣汽豐田 漢蘭達
官方指導售價：24.88～42.98萬
推薦理由：舒適大空間，還有低油耗
推薦車型：2.7兩驅豪華版(7座)，29.88萬
 

　　同事在之前的試駕報告中稱：漢蘭達有著讓人上癮的舒適。這樣的評價真心很高，那是不是言過其實了？實際情況是，導購組的在之前做《越野時代6》時跟這款車接觸得也比較多，不管是駕駛還是乘坐都給出了非常高的評價，所以這樣一款車最適合家庭成員多的朋友購買，一家人舒舒服服去自駕是很幸福的事。

● 快速了解豐田漢蘭達外觀內飾：

　　細長而又銳利的頭燈讓漢蘭達的整個前臉顯得非常精神，而與兩側頭燈相連貫的菱形中網，也讓其莊重大方的氣息有增無減。漢蘭達終究是臺有著北美血統的車型，無論是老款還是現款，漢蘭達很符合國內消費者的審美，開出去絕對是有面子的車。

　　內飾走的是簡潔舒適風，四個碩大的旋鈕凸顯出中央顯示屏和空調控制區域，銀色的面板從中控下半部延伸到中央扶手處，各種按鈕都顯得大而清晰，而且布置的區域均在駕駛者觸手可及的區域，雖然造型看上去確實普通，但舒適便利性就不是很多追求設計的車所能比的了。

-推薦理由一：寬敞多變空間同級最棒

　　寬敞實用的乘坐空間一直都是漢蘭達的最大賣點之一，無論是進出車廂的便利程度還是置物空間的人性化設計，完全不遜色于以實用而著稱的高端MPV車型。第二排可以前后滑動120mm，而且中間靠背也可以安全拆除給第三排留下一條通道，簡易以及方便程度都挺高。

　　漢蘭達還特別針對國情將第三排椅背優化為50:50分割設計，很大程度提升了尾箱空間的靈活運用。而座椅雖然比較單薄，但是坐姿和空間都是同級7座車中最好的，所以第三排舒適性還是很少有乘客抱怨的。

　　如果是幾臺車結伴而行，那漢蘭達用來做物料車是挺好的，因為后兩排放倒后的儲物能力同級難覓敵手！

-推薦理由二：2.7L發動機挺省油

　　給大家推薦的漢蘭達2.7L車型 ，這款發動機均應用了雙VVT-i、諧振進氣控制系統ACIS、長度可變進氣歧管等技術，技術先進省油出色，搭配6速手自一體變速箱在我們的《越野時代6》實測中交出百公里6.76L成績。

　　漢蘭達是一款注重乘坐舒適性的SUV，其懸掛特性也是最大化的舒適取向，2.7L車型兩驅的驅動方式也讓它越野能力不足。但漢蘭達顯然更主張悠然自得的駕駛心態，在顛簸路面上如履平地、到一般轎車到不了的地方去，看寧靜秀麗的山水，就是這種簡單的生活形態。

-推薦理由三：豪華版配置不錯

　　我們給大家推薦的漢蘭達是官方接近30萬的7座豪華版車型，配置方面表現對得起售價，首先在安全配置方面就很靠譜，氣囊很全面，甚至擁有同級別相當少見的膝部氣囊；而舒適性上，電動皮座椅以及前后都可獨立調節的自動空調還是相當給力的。

　　編輯點評：漢蘭達的優勢就是“大”，外形尺寸大、內部空間大，乘坐最舒適的大7座車型，當然，好的東西都要多花點錢，漢蘭達最大的問題還是售價稍高，對于一般家庭來說還是挺貴的。

● 雪佛蘭科帕奇
官方指導售價：21.98-26.38萬
推薦它的理由：性價比出色
推薦車型：2.4L 7座 四驅旗艦版

　　作為一款在SUV領域中打滾多年的車型，科帕奇可謂當下SUV中的元老級人物，但每年的小改款都讓這款SUV緊緊跟隨著時代的腳步。因此，即使以現在的眼光看來，科帕奇也并不顯老氣。

● 快速了解科帕奇的外觀內飾

　　從上市到現在，科帕奇仍維持著敦厚沉實的形象。飽滿的前臉設計依舊透出美式肌肉SUV的風格，雖然整體談不上時尚有魅力，但還是能給人慢慢的安全感。而內飾方面則延續通用的布局，實用而不花哨。

-推薦理由一：7座可應付多種需求

　　從科帕奇的車身尺寸上看，長寬高分別為4673×1849×1753（mm），軸距為2707mm。可能不少人對其7座車型的內部空間表示懷疑，但從實際的體驗上看，科帕奇的整體空間表現還是具有不錯的實用性的。

　　第三排座椅開啟后，對于180cm的體驗者來說，空間比較狹小。相對而言更為適合身材嬌小的女士或者小孩乘坐。同時科帕奇的后備箱并沒有因為第三排的座椅而受到太大的限制，而且靈活多變的座椅組合可以將前兩排的座椅折疊，讓后備箱擴升到942升，基本上能滿足絕大多數家庭的需求了。

-推薦它的理由二：長期保持較大幅度優惠

　　由于科帕奇上市時間較長，因此相比上述幾款車型而言，科帕奇能獲得更高的優惠幅度。筆者為此截取了北上廣深四地的科帕奇經銷商價格，從下面圖表中可以看出，科帕奇在全國大部分地區優惠都在3萬以上，最高優惠更是可到4.5萬，性價比相當高。

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-推薦它的理由三：全系配備四驅系統

　　目前科帕奇四款車型均配備了適時四驅系統，其中央差速器采用的是電控式的多片離合器結構，屬剛性連接。當前輪發生打滑或抓地力不足時，車輛轉入四驅模式的切換速度只有0.2秒，而且能夠完全鎖止，再加上前后的扭矩分配可達到50% ：50%，在濕滑路面上，科帕奇要比很多競爭對手要可靠得多。

　　編輯點評：科帕奇在雪佛蘭旗下繼續扮野著默默無聞的角色，中庸的性格讓其沒有突出的優點之余，也沒有明顯的缺點。且在在相當大的優惠幅度下，配合實用性高的7座空間以及豐富的配置，讓科帕奇在后起之秀不斷涌現的SUV市場中依然把守自己的位置。