2014年新車購車手冊匯總 合資/進(jìn)口SUV篇
● 一汽豐田RAV4
指導(dǎo)價：18.38-27.28萬
更新動態(tài)：改款車型
一汽豐田在2014年12月推出了2015款RAV4，這是一次常規(guī)的年款更新，所以僅僅是在配置上有了一些調(diào)整，外觀內(nèi)飾都還是2013年推出的第四代車型樣式，2015款RAV4還新增了一款定價19.98萬的2.0L CVT 兩驅(qū)風(fēng)尚版車型，豐富了大家在20萬內(nèi)的車型選擇（2014款只有低配都市版兩款車型定價在20萬內(nèi)），下面來詳細(xì)了解2015款RAV4的各車型配置情況。
● 長安福特翼虎
指導(dǎo)價：19.38-27.58萬
更新動態(tài)：新增車型
接觸過長安福特旗下的所有產(chǎn)品，你會發(fā)現(xiàn)它們在近年推出的車型都有著不錯的口碑和市場表現(xiàn)，例如向來優(yōu)秀的新福克斯，全新?lián)Q代后重磅出擊的新蒙迪歐，還有就是近期才剛剛加入戰(zhàn)線的福睿斯等等。在SUV領(lǐng)域福特于國內(nèi)的排兵布陣可謂相當(dāng)完善， 小到翼搏大到探險者各級別車型它們都有，而家族SUV陣營的明星車型則非翼虎莫屬了，它是此級別車型的佼佼者，同時它也在近日迎來了新2015改款車型的上市。
● 長安馬自達(dá)CX-5
指導(dǎo)價：16.98-25.28萬
更新動態(tài)：新增入門級車型
長安馬自達(dá)CX-5于7月3日（2013年）在南京工廠正式下線，8月18日正式上市。記得去年此時，馬自達(dá)引進(jìn)了進(jìn)口的CX-5，但是由于價格高企于是并沒有在市場上掀起更大的波瀾，在進(jìn)口版的購車手冊中，同事也直截了當(dāng)?shù)恼f“進(jìn)口競爭力一般”。終于長安馬自達(dá)CX-5來了，價格一舉拉低到17萬，直接投身競爭最激烈的中型合資SUV市場，和途觀、翼虎、CR-V等實力派正面競爭。
● 上海大眾途觀
指導(dǎo)價：19.98-31.58萬
更新動態(tài)：改款車型
貴為國內(nèi)賣得最好的合資SUV（今年前六個月銷量總計：127,549臺），大眾途觀一直以來都頂著SUV界神車的名頭。它的成功一方面來源與品牌的巨大優(yōu)勢，另一方面也與其出色的配置，優(yōu)良的駕駛感，出乎意料的乘坐空間有著密不可分的聯(lián)系。途觀日前再度迎來了后期小改款，增加了一些配置跟顏色選項，至于價格什么的倒沒有任何變化。
● 上海通用別克昂科威
指導(dǎo)價：26.99-34.99萬
更新動態(tài)：全新車型
一款新車上市總是會在市場中激起一些波瀾，而波瀾的影響力當(dāng)然和新車的品牌、特性、定位等相關(guān)，當(dāng)這款新車是一款合資SUV、價位在30萬左右、自身又有不錯的品質(zhì)，那它就已經(jīng)具備了激起波瀾的實力、甚至很可能進(jìn)而掀起大浪，今天我們要給大家分析的就是關(guān)注度極高的中型SUV別克昂科威哪款車型更具性價比。
● 東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑
指導(dǎo)價：16.48-24.98萬
更新動態(tài)：改款車型
后來的智跑依舊沒有居上，跟同門兄弟ix35相比在銷量上還是差了一截。也沒辦法，雖然技術(shù)核心一致，但這兩車的受眾卻有點不同，ix35怎么說看著還是更年輕范了些，而智跑，則更顯成熟穩(wěn)重。此次新款上市做出了一些改變，整體視覺效果將更具沖擊力。
● 長安馬自達(dá)CX-7
指導(dǎo)價：19.98-27.38萬
更新動態(tài)：全新國產(chǎn)
《買中低配就挺好 國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7購車手冊》
馬自達(dá)最近在國內(nèi)的勢頭挺猛，接連推出了CX-5、阿特茲、昂克賽拉幾款重磅車型，從口碑跟銷量上都可以說是來了個“大翻身”。順著這股子?xùn)|風(fēng)，之前默默低調(diào)耕耘了數(shù)年的馬自達(dá)CX-7也重新國產(chǎn)推出，準(zhǔn)備憑借價格跟體型上的優(yōu)勢，再戰(zhàn)火熱的SUV市場。
● 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿
指導(dǎo)價：18.18-26.78萬
更新動態(tài)：全新?lián)Q代
2008年底我們家想買臺20多萬的車，要求空間大還得有四驅(qū)。當(dāng)年SUV還沒火起來，RAV4、途觀、翼虎什么的八字還沒一撇，老CRV四驅(qū)太弱，老科帕奇動力差得嚇人，老指南者的做工還停留在九十年代。后來我跟我爹都看上了奇駿，造型剛陽四驅(qū)系統(tǒng)還不錯，后備箱特實用，但我媽瞄了一眼之后說：“這車跟個盒子似的，丑死了！”于是大家就坐2路公交車回家了。
● 奇瑞捷豹路虎攬勝極光
指導(dǎo)價：44.80-58.28萬
更新動態(tài)：全新國產(chǎn)
《保留進(jìn)口品質(zhì) 奇瑞捷豹路虎攬勝極光購車手冊》
進(jìn)口車型國產(chǎn)化，這是大多豪華品牌近年來的習(xí)慣性舉措，無疑這對提高旗下產(chǎn)品的性價比和市場競爭力有著不俗的效果。在豪華品牌SUV領(lǐng)域這樣的例子屢見不鮮，像奧迪Q5、奔馳GLK以及沃爾沃XC60等等，他們都紛紛這么干了。而作為專業(yè)生產(chǎn)SUV車型近半個世紀(jì)的路虎又豈能無動于衷，于是這臺“千呼萬喚始出來”的國產(chǎn)路虎攬勝極光也終于和世人見面了，并且廠家還為它烙上了一個很長的銘牌，叫做“奇瑞捷豹路虎攬勝極光”。
● 長安PSA-DS 6
指導(dǎo)價：19.39-30.19萬
更新動態(tài)：全新車型
長安PSA的確很會制造驚喜，DS 6的上市，其價格又讓很多人為之振奮。相比預(yù)售價（19.99-30.99萬），正式公布的價格整體降低（19.39-30.19萬），不升反降的做法必定會讓其受到更多的關(guān)注，同時獲得受眾的第一好印象。
● 沃爾沃亞太XC60
指導(dǎo)價：36.69-53.99萬
更新動態(tài)：全新國產(chǎn)
去年沃爾沃XC60就進(jìn)行了一次比較成功的改款，然后今年早些時候它又引入了新的動力總成來豐富消費者選擇，緊接著到這兩天我們便喜出望外地迎來了國產(chǎn)的XC60。沃爾沃這一連串的動作無不在表明著XC60是一款關(guān)注度頗高并且很有前景的產(chǎn)品，它們對產(chǎn)品的信心源自于產(chǎn)品本身所具備的雄厚實力。
● 北京奔馳GLK
指導(dǎo)價：37.80-55.80萬
更新動態(tài)：新增車型
話說我們同北京奔馳GLK已打過不少交道了也算作是老朋友，不過起先因為售價偏高、車型較單一的緣故遲遲沒有推出給消費者指向性意見的購車手冊。本次也是借著成都車展全新GLK200上市之勢，順帶捎上好些日子前推出的GLK260我們才得以交賦這篇姍姍來遲的手冊。
● 華晨寶馬X1
指導(dǎo)價：25.90-43.60萬
更新動態(tài)：更換新發(fā)動機
寶馬X1是國內(nèi)在售的、唯一一款有搭載2.0L自然吸氣的車型，但左邊這句話在2014年6月6日新款X1上市之后正式成為歷史，低功率版的2.0T發(fā)動機已代替2.0L自吸，作為入門的sDrive18i的動力裝備正式登上舞臺。除了動力變化之外，2014款寶馬X1在造型、配置、定價等方面都有不同程度的變化。
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