【太平洋汽車網 新車體驗】記得標致408要在國內推出1.2T版本時，受到了不少人的質疑，盡管從數據上看這臺發動機并不弱，但依然很難打破人們以往認為大排量就等于強動力的固有觀念。而現在福克斯甚至要出1.0T版本了，這也正說明了搭載小排量渦輪增壓發動機已成為一個趨勢。事實上1.2T的實際動力表現已經要好過1.8L版本，技術發展到今天，少即是多，舊的標準被打破，也許合適的才是最好的。

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　　標致408只推出了一款1.2T車型——自動豪華版，售價15.17萬元。之前已有同事對這款車型進行了試駕并對它的動力表現予以了客觀評價，今天我們將著重體其驗靜態部分。

● 外觀 少了炫技，依然耐看

　　1.2T版本的外觀上雖然缺失了1.6T上那炫酷的LED大燈，不過好在全新408最出彩的地方是在外觀的整體設計造型上，因此，第一眼看上去還是那副俏身板。精致、協調的外觀在當下的家轎市場上依然是屬于高顏值者。