【太平洋汽車網 導購頻道】前不久跟一個打算生二胎的處女座朋友聊天，他說想買一臺30萬內的七座車但又非常糾結，而這個糾結的點，居然是座椅布局到底是選2+2+3式的好還是2+3+2式的。按照他的說法，對于純家用來說，2+2+3式布局的車在滿員乘坐時的確很舒服，但日常使用起來后備廂空間始無法充分利用；而2+3+2式的布局則是剛好相反，日常使用比較便利，但真生了二胎之后，坐滿七個人似乎有點擁擠。真夠糾結。

　　事實上，我這朋友的顧慮并非空無道理，七座車不僅僅是在車廂內塞七個椅子這么簡單，它的座椅布局形式、空間性以及空間靈活程度都是大有講究。不同的座椅組合布局往往決定了用車時的真實需求——你到底是需要2+2+3式的純乘坐至上？還是2+3+2式的靈活多變？當然了，更多人買七座車的基本目的，還就是為了兩個字：家庭。所以本期的海選推薦，就選出了上圖這四款非常適合家用的七座車，它們當中有漢蘭達、酷威這樣的SUV，也有夏朗、奧德賽這樣的MPV車型，至于為何說它們都非常適合做家用七座車，咱們慢慢敘來。

●廣汽豐田 漢蘭達
官方指導售價：23.98-42.28萬元

　　漢蘭達可以說是目前市面上最成功的七座中型SUV之一，接近MPV的內部空間以及“高大威猛”的樣子著實能吸引到不少人。全新一代的漢蘭達上市不到一年時間，每個月都能拿下八九千臺的銷量數據，為什么如此受歡迎?無疑還是它那高度的家用屬性。

-全新漢蘭達的空間表現如何？

　　全新一代豐田漢蘭達除最低配車型外，其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具體的空間表現當然不用擔心，依然是同級車型中最好最舒適的。

　　但個人覺得稍顯遺憾的就是第二排的中央座椅的變化，原來在老款上是可以獨立拆卸并收納至前排儲物槽內，由此形成一條中央過道通向第三排。新一代車型則取消了這個設計，由此一來乘客通向第三排時則需將第二排座椅整體前移并向下放倒，便利性稍遜于老款。

-推薦理由一：全新的外觀 更大的尺寸

　　新一代國產漢蘭達的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進氣格柵采用梯形設計，貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側前大燈組相連。車尾部分，尾燈組造型與前大燈相呼應，整體視覺效果大氣時尚兼具。老款漢蘭達的車身尺寸已經算是同級別最大的了，如今換代之后又進一步“發福”，真是應了那句“豈止于大”，光憑這點就能吸引不少消費者的目光。

-推薦理由二：內飾不再平庸 豪華質感提升

　　內飾的設計也做了全面革新，層級感很豐富，這樣的設計也是豐田新一代車型的家族設計，看上去很熟悉、也很新穎，當然更重要的是它變得更加豪華了，質感比老款提升了不止一個檔次。

-推薦理由三：動力表現不俗 2.0T也配四驅

　　新一代豐田漢蘭達將搭載全新的2.0T發動機以取代老款2.7L發動機，這款全新的2.0T發動機與雷克薩斯NX200t的發動機同屬一個系列，而高階動力則采用3.5L自然吸氣發動機。豐田全新的2.0T發動機技術含量很高，雙噴射系統（缸內直噴+進氣歧管噴射）是最大亮點之一，它能根據發動機的實時工況而選擇最佳的噴油方式，既提供了澎湃動力又實現了低油耗，一舉兩得。而3.5L的六缸機則繼續服役，這款發動機的成熟毋庸置疑，V6引擎所帶來的平順、線性輸出與普通四缸機是不可相提并論的。

　　老款漢蘭達被稱為“筷子懸掛”的雙連桿獨立后懸掛成為了歷史，在新一代漢蘭達上變成了雙叉臂式懸掛（副車架+簧震分離式），前懸掛依然是麥弗遜。

　　車型點評：分析了一下，其實大多數人選擇漢蘭達的理由無非如下，他們希望一款車能有像MPV一般的裝載能力，但又希望它能具備一定的通過性以及對不同路況的強大適應能力，綜合考慮，像漢蘭達這樣通過性不賴、動力充沛又是實實在在的大7座就變得很有市場了。