● 雷克薩斯 ES
入門版本：200 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：29.80萬元
綜合評(píng)分：★★★★
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　　雷克薩斯ES是雷克薩斯品牌在中國最暢銷的車型，自從第五代開始正式進(jìn)入中國，截止2014年，在華銷量超過20萬輛，幾乎占據(jù)品牌在華銷量的半壁江山。去年他們帶來了ES的最新改款之作，新款的ES改動(dòng)主要有三，一是采用了更為大膽、犀利的設(shè)計(jì)；二是提升了全系的配置水平；三是加入了ES200車型，進(jìn)一步拉低起售價(jià)。改款后的全新ES將直面更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如今這款全進(jìn)口高品質(zhì)中大型車的入門車型，售價(jià)已在30萬以下，實(shí)在讓人心動(dòng)。

1、優(yōu)惠情況(☆)：暫無優(yōu)惠/不可享受購置稅減半政策，不過定價(jià)很合理

　　雷克塞斯品牌旗下車型向來價(jià)格優(yōu)惠幅度都不大，再加上ES剛完成中期改款，所以目前并沒有任何優(yōu)惠。而且ES也都沒有跟風(fēng)使用上小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此也無法享受到購置稅減半的優(yōu)惠政策。不過作為一臺(tái)豪華中大型車，入門車型價(jià)格竟然不到30萬元，可謂相當(dāng)有吸引力，關(guān)鍵是配置還超級(jí)豐富，價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的。

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2、安全配置(★)：主/被動(dòng)安全配置與中高配車型一致，幾乎無可挑剔

　　以入門車型標(biāo)準(zhǔn)來衡量的話，200 精英版的安全配置可以說是沒什么可挑剔的了，全車10個(gè)氣囊、車身穩(wěn)定+牽引力控制、坡起輔助、胎壓監(jiān)測(cè)也都出現(xiàn)在其身上。主/被動(dòng)安全配置與中高配車型完全一致，差別僅為高科技安全系統(tǒng)，這對(duì)于整車的安全性能來說，并沒有太大影響。

3、動(dòng)力總成(☆)：主打經(jīng)濟(jì)家用，追求省油平順

　　動(dòng)力方面，老款的2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及與電機(jī)搭配的油電混合版本都得以保留，另外新增了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。ES 200 精英版上的那臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各硬件指標(biāo)與凱美瑞上的一致，具有“雙噴射”和“雙循環(huán)”的領(lǐng)先技術(shù)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信的6AT變速箱，強(qiáng)調(diào)的是平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，如果是暴力駕駛的話，會(huì)顯得有點(diǎn)力不從心。

4、其它配置(★)：同樣相當(dāng)豐富

　　雷克薩斯新款ES的裝備策略與近期上市的全新皇冠類似，低配車型的配置起點(diǎn)就相當(dāng)?shù)母撸瑫r(shí)售價(jià)卻與同級(jí)別的對(duì)手拉開一個(gè)檔次，性價(jià)比高的出奇。外觀方面就已經(jīng)標(biāo)配了天窗、自動(dòng)LED大燈和自動(dòng)防眩目外后視鏡；舒適便利配置，8英寸液晶屏、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)皮革座椅、定速巡航、倒車影像+雷達(dá)也統(tǒng)統(tǒng)為標(biāo)配。

5、與高一級(jí)版本對(duì)比(★)：兩款車型性價(jià)比都很高，消費(fèi)者可按需選擇

　　ES200 舒適版比精英版貴了2萬元，主要的提升為ACC自適應(yīng)巡航以及一系列科技安全配置——雷克薩斯智能安全系統(tǒng)（LSS+)，這其中包括了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC以及車道偏離警示系統(tǒng)LDA。原本ES200 精英版的配置就已經(jīng)高得讓人有點(diǎn)意外，同級(jí)別難尋對(duì)手，因此綜合來看兩款車型性價(jià)比都很高，消費(fèi)者可根據(jù)自己實(shí)際需求購買。

● 小結(jié)：ES的最低配車型值得購買么？答：值得。

　　ES200是新款雷克薩斯ES的新增車型，最入門的ES200精英版在配置表現(xiàn)上絲毫不亞于大部分對(duì)手的中配車型，舒適、安全、科技配置都十分齊全，同時(shí)搭載多項(xiàng)新技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也能很好的應(yīng)付日常家用，而整車指導(dǎo)售價(jià)仍能維持在30萬元內(nèi)，這是同級(jí)豪華品牌中大型車還未有過的舉措。