動力配置對比：

　　 動力配置方面，奔馳GLE 運動SUV配備的是3.0L的6缸雙渦輪發動機，而寶馬X6配備的是2.0L的四缸發動機，在動力參數方面奔馳占有一定的優勢，而且相信大家也都會對3.0L發動機的平順表現更為認可，沒有小馬拉大車之嫌，我們也認為這個級別的車型匹配6缸的發動機會更合適，在駕駛感受方面會更好。而變速箱方面，奔馳GLE 運動SUV則配備了自家的9速手自一體變速器，寶馬X6則繼續使用來自ZF的8速手自一體變速器。 

 　　在配置方面，奔馳GLE 320 運動SUV可以說是完勝寶馬X6，也許有人會說奔馳比寶馬貴了3萬啊，然而我們覺得其實在發動機差異方面就已經接近3萬，而這些多出來的配置就顯得更加物超所值了，主動安全防護方面奔馳GLE 運動SUV已經做的很到位，這也是奔馳一貫的表現 ，許多功能奔馳其實都并沒有很直接的標示在配置單上，不信可以默默地研究一下各款奔馳車型的配置，相對比同級車那是非常的厚道。

　　最后我們來看看懸掛方面的區別，奔馳GLE提供了動態操控選擇控制器，提供了五種調節發動機、變速箱、懸掛或轉向系統等參數，而比對比車型高配一些的GLE 400 4MATIC運動SUV還提供了空氣懸掛的功能，可以調節底盤的高低，增加越野惡劣路況的通過性。

　　對比總結：在這里就不多說6缸發動機和4缸發動機的差距了，在成本以及稅費上面兩者就有著很明顯的差異，特別是在動力水平的平順性還有一個駕駛感受上，6缸必須是占有優勢的，兩車3萬元的差價其實在發動機上就基本已抵消。再說到配置方面，奔馳GLE 320 4MATIC 運動SUV的優勢相比寶馬X6要明顯占優，主動安全與被動安全配置相互結合，開起來也更讓人放心。GLE的后排空間也更大，乘坐也要相對更舒適。此外在底盤方面，GLE 運動SUV還可以提供底盤升降的功能，這也進一步的說明其不僅有不錯的城市駕駛表現，面對越野也更為從容，表現更為全面。而相對來說，X6更偏向于公路駕駛。說到這，至于怎么選，估計大家都心中有數。（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）