● CVT舒適版
官方指導價：10.99萬元

　　CVT舒適版算是競瑞的中配車型。與經典版車型不同，CVT舒適版不論是在安全配置上還是內部配置上，都遠比經典版豐富，也更適合日常家用。與經典自動版相差一萬元的差價換取到的是車身穩定系統、前后排貫穿式側氣簾和前霧燈等實用配置，怎么算都是劃算的。

● CVT風尚版
官方指導價：12.29萬元

　　CVT風尚版是競瑞的次頂配車型。和中配的CVT舒適版相比，風尚版在多媒體配置和內部配置上的進步更加明顯。后倒車雷達以及倒車影像、7英寸中控大屏、藍牙通話系統以及一鍵啟動和無鑰匙進入等提升檔次的配置在風尚版中紛紛露面，實用性也得到了進一步的增強。而相差1.3萬元的差價，對于很多人來說也是能夠接受的。

● CVT豪華版
官方指導價：12.79萬元

　　CVT豪華版是競瑞的頂配車型。與CVT風尚版有著5000元的價格差。配置方面與CVT風尚版的差別并不大，多出了盲點顯示系統、LED前霧燈等配置，進一步提升車型的檔次，但是對于實用性而言，頂配車型與CVT風尚版相差并不大。

● 購買推薦

推薦車型：CVT風尚版
官方指導價：12.29萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：CVT風尚版是競瑞的次頂配車型。和低配車型相比，風尚版在安全配置和舒適配置方面均有非常大的提升，且多出的配置更側重實用性，也能提升車型檔次。和頂配車型相比，風尚版只是缺少了盲點顯示系統、前雷達等配置，對于日常家用來說影響并不大。1.5L+CVT的動力組合也是競瑞的主打組合，因此CVT風尚版的家用性價比更高一些。

推薦車型：CVT舒適版
官方指導價：10.99萬元
推薦指數：★★★
推薦理由：CVT舒適版雖然在配置上與CVT風尚版有一定差距，但是作為純家用的話，配置還是足夠的。車身穩定系統在這個版本中有所配備，同時提供了前后貫穿式側氣簾，主被動安全上的表現還是不錯的。CVT舒適版還提供了后排空調出風口，主駕駛座也由4向調節變成6向調節，舒適度方面也有一定的保證。

編輯總結：和東風本田之前推出的哥瑞相比，競瑞可以說不僅提升了家用的實用性，而且在外觀方面有更年輕的設計。面對年輕化的主流消費群體，競瑞的定位和頗具個性的設計會獲得不小的關注。從售價上來看，競瑞走的是低端家用車路線，價格上更親民，因此性價比還是很突出的。這臺采用本田i-VTEC技術的自然吸氣發動機的表現也是不俗，出色的動力表現和優秀的燃油經濟性也為競瑞提升了不少競爭力。

（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇）