【太平洋汽車網 新車導購頻道】比亞迪在國產新能源汽車這一領域走的還是比較靠前的，在比亞迪唐和秦面市之初，確實引起了非常大的轟動。唐作為自主混合動力的中型SUV，在SUV大浪潮中可以說是揚起了帆，而工信部綜合油耗2.4L/100km的表現也讓人們非常吃驚。雖然在價格上唐還是比較貴的，但是考慮到非常經濟的油耗和非常猛的動力表現，還是成功吸引了不少買家。

　　雖然唐在許多方面的表現都非常突出，但是較高的售價在上市之初還是引來不小的議論。唐一共推出四款車型，價格跨度從25.13萬至51.88萬，可以說非常大。雖然較貴的售價去買國產車一直是有爭議的，但是不論怎樣，唐確實為國產新能源帶來了不小的推動力。

● 車型回顧

　　比亞迪唐的外觀設計自主性較強。從車身造型和線條的使用上依舊可以看到比亞迪S7的影子，但是前臉的設計要霸氣許多。唐沿用了秦的一些設計理念，大嘴造型中網搭配鍍鉻飾條，展現出犀利的一面。尾部通過鍍鉻飾條將尾燈相連，整體感很強，同時雙排氣管造型顯得運動味十足。

　　環抱式駕駛艙質感和科技感均有著很高的展現。中控大屏和飛機渦輪造型的出風口展現出科技運動的一面。而軟性材質中控臺、木紋飾板和磨砂銀飾條一個不落地運用在了唐的內飾上，可謂是誠意滿滿。只不過這樣的搭配會顯得有些過于復雜。

　　唐的動力系統由一臺2.0L渦輪增壓發動機和前后橋電動機組成。與之搭配的是S7上的那臺濕式6速雙離合變速箱。官方給出的這套動力系統的總功率為371kW，而峰值扭矩則達到了820N·m。對于這樣一臺中型SUV來說，這樣的動力表現去實現百公里加速破5秒，也是情理之中了。

　　唐的空間表現則側重靈活實用。2720mm長的軸距帶來了將近兩拳的腿部空間，這樣的空間表現還是令人滿意的。后排中間地板也是全平的設計，并沒有因為傳動軸而受到影響，方便后排中間乘客乘坐。

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