●空間對(duì)比

　　CR-V一直以不錯(cuò)的乘坐空間作為一大賣點(diǎn)，而軸距比CR-V還長的全新指南者在空間方面的表現(xiàn)也與CR-V不相伯仲，這就讓他有了更具競爭力的資本。

　　全新指南者受到車長的影像，后備廂的空間相比CR-V會(huì)稍顯遜色一些，但是差距并不大，日常拉貨出游都沒有太大的壓力。

●動(dòng)力對(duì)比

　　兩款車所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的差異，全新指南者采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速器，而CR-V則是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無極變速器。

　　Jeep的車型在底盤方面的調(diào)教是非常給力的，厚重扎實(shí)是其最大的賣點(diǎn)，這一點(diǎn)在感受上也是比CR-V要更為出色的，CR-V的底盤駕駛起來要比全新指南者單薄bushao，在底盤結(jié)構(gòu)方面兩者有著一定的差異。

　　至于頂配的四驅(qū)車型，CR-V則是十分簡單的適時(shí)四驅(qū)，而全新指南者身上的這套四驅(qū)系統(tǒng)則具備超強(qiáng)的野外通過性，具備扭矩放大的功能在同級(jí)中絕無僅有，比CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)，要強(qiáng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

　　對(duì)比總結(jié)：兩臺(tái)官方指導(dǎo)價(jià)一樣的SUV，一番對(duì)比下來，除了CR-V的車身更大之外，全新指南者可以說是完勝CR-V，各種出色的配置打造了極高的性價(jià)比，而CR-V則依然在吃著多年的口碑和老本，只有2.4L的車型才有一定的競爭里。不過放眼看出去，在20萬元內(nèi)的合資SUV當(dāng)中，指南者也幾乎是無敵手，即便是把容顏姣好的馬自達(dá)CX-4來對(duì)比，全新指南者也是勝算滿滿，更別說那臺(tái)具備同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)性能的頂配車型了。有各種充分的理由相信其在上市以及設(shè)定配置的時(shí)候就做了十分多的市場調(diào)研，各種配置十分到位，相信在市場上又將會(huì)是一個(gè)爆款，兩款車對(duì)比下來怎么選？結(jié)論很簡單，相信大家都已心中有數(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）