【太平洋汽車網 新車體驗頻道】曾幾何時，一說到小車，許多人腦海中就會出現MINI的身影，那時候的MINI還很小，開起來有著很高的駕駛樂趣，車型也沒有現在這么繁多。但那時候的MINI銷量一般，車都是用來賣的，想要取得好銷量，就要做出改變去迎合消費者，而MINI的策略很簡單，你說我小，那我就把車做大，因此就有了五門版的MINI，哪怕就算是三門版也比以前大了一圈。MINI或許從此，便不再“迷你”了。

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● 如果您想了解更多關于新款MINI COUNTRYMAN的細節內容，請觀看下方視頻實拍：

　　現款COUNTRYMAN便是MINI變大的開始，現款COUNTRYMAN誕生于2010年。作為MINI的第一款SUV產品，相比MINI家族的其它車型，COUNTRYMAN較大的空間讓拖家帶口成為了可能，對于那些追求個性的消費者來說，COUNTRYMAN滿足了他們既要個性又要顧家的需求，COUNTRYMAN也變成了馬路上最常見的MINI。第一代COUNTRYMAN取得了不錯的成功，那么接替它衣缽尺寸更大的新款COUNTRYMAN是否還能更進一步呢，看完這篇文章，你心里或許就會有答案了。

● 外觀：依舊時尚，但不萌

　　新款COUNTRYMAN外觀上與現款相比，還是有較大差異的，采用了矩形大燈以及蜂窩格柵的設計，再加上那些車身上的運動套件，讓它變的不再那么圓潤那么萌了，甚至還有了一絲的戰斗氣息。但現款大多數的經典元素得到了保留，在路上你還是能一眼看出這是一臺MINI。

● 內飾：更有科技感

　　新款COUNTRYMAN內飾與新一代的CLUBMAN相同，最大的改變就是將速度表放在了方向盤正前方，相比現款，這樣的布局更傳統一些，雖沒有現款的個性，但是就駕駛者而言，讀數時更加便利。新款COUNTRYMAN也保留了一些MINI的經典元素，例如中央的大圓，只不過將空調出風口換成矩形后，不再是米老鼠的形狀了。新款COUNTRYMAN在科技配置上有所提升，增加了像抬頭顯示，無線充電等。

● 空間：車內空間變大

　　新款COUNTRYMAN體型上相比現款要胖了不少，畢竟家族當頭花旦都變大了，新款COUNTRYMAN也就沒理由不變大了，畢竟在國內市場，大能解決一切。三圍都得到發展的COUNTRYMAN車內空間進步明顯，乘坐空間寬敞了不少，儲物空間也更加的豐富。

● 動力：動力強勁，追求平順

　　此次拍攝的版本為MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4 探險家版，搭載是是來自寶馬的2.0T發動機，只不過為低功率版本，最大功率192馬力，最大扭矩280N·m。匹配的是來自愛信的8AT手自一體變速箱。

　　總結：新款COUNTRYMAN變的更大了，它也成為了MINI家族有時以來最大的一款車型了。更大的空間，更高的配置，都讓它更靠近一款家用車的范疇，也讓它更容易受到消費者的青睞。畢竟COUNTRYMAN是一款SUV，空間自然是重中之重，哪怕你走的是個性路線。但對于MINI的真愛粉來說，越來越大越來越妥協的MINI可能會讓他們難以接受，但是對于汽車廠家而言，銷量比情懷更加重要，畢竟不是所有人買MINI都是圖它的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐文濤）