斯柯達晶銳車享版是今年4月底推出的新車型，這個車型雖然在外觀上沒有做太大的改進，僅是在輪轂方面從14英寸的鋼制輪轂提升為15英寸的鋁合金輪轂以及車身同色外后視鏡罩殼，另外還添加了一個看不到的XDS動態電子差速鎖功能，面子方面提升了不少。

　　在內飾方面，晶銳車享版最大的提升在于中控上的升級，7英寸的全觸摸大屏讓整個中控臺顯得非常簡潔，它搭載了一套多媒體系統是首次搭載在晶銳車型上，這套裝置為車享版專屬，最高配車型也沒有享受過。中控大屏在操作的界面與全新速派上的MIB系統有些類似，整個界面的操作非常流暢，沒有絲毫卡頓出現，而全觸控的設計也讓整個中控臺非常簡潔。

　　在功能的實現上，這臺晶銳保留了一些非常實用的功能，包括藍牙電話、多媒體播放、手機互聯等。

　　動力方面，斯柯達晶銳自動車享版搭載的依舊是EA211的1.4L自然吸氣發動機，最大功率為66kW(90PS)/5500rpm，最大扭矩為132Nm/3800rpm，與之匹配的是6速自動變速箱。

 　　2016款的晶銳的空間表現與之前的版本沒有任何區別，172cm模特調到合適位置(座椅最低)，頭部有1拳+4指的空間(算天窗)。后排頭部尚有1拳+1指、腿部2拳的空間，空間算是比較充裕的了。

　　車型點評：對于斯柯達晶銳的自動車享版，只是8.48萬元的價格性價比的確很不錯，特別想ESC車身電子穩定裝置以及緊跟時尚潮流的大尺寸中控屏，基本對于駕駛有幫助的配置都配備了，再加上目前終端還有不少的優惠，對于想要購買小型車還需要自動擋的車主來說，晶銳是一個相當不錯的選擇。

　　全文總結：其實作為家用車來說，省心和省油是非常必要的，從這點來說，日系車無疑更占有優勢。并且隨著購車人群呈現年輕化趨勢，外觀造型必須要動感一些，總不能開一輛和自己年齡不太相符的車型來跑到街上，而新上市的威馳FS在小型車市場里面擁有吸引人眼球的外觀設計，這點是非常重要的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）