點擊可以看詳細報告
由于并非最新款型，東南菱帥的外形中規中矩，甚至略顯陳舊，豎條的水箱格柵有著三菱轎車的影子。其外形尺寸為4430毫米、1700毫米和1410毫米，與捷達長度相若，但寬了40毫米，比千里馬、嘉年華等則要長300毫米左右。另外，菱帥的軸距為2500毫米，比捷達長29毫米。
和其他典型的日本車一樣，菱帥配置齊全，可謂該有的全有：ABS、雙氣囊、電動除霧后視鏡、倒車雷達、HUD車速抬頭顯示器等，顯然，菱帥在市場策略上打的“配置牌”，這種做法與同樣有合資背景的風神公司非常接近，而且，這些“新鮮”的裝備也很可能會促使國內其他同檔車的裝備水平提升。
不過，若想“享受”到菱帥的高配置是要付出高代價的。仔細看看菱帥各車型的配置表就會發現差異很大，如最便宜的手動標準型竟然沒有ABS、安全氣囊等幾乎已經成為標準配置的裝備，而自動標準型則只是在這款車的基礎上加個手動/自動一體化變速器和ABS，但價格則要加花2.5萬元。廠家對此的解釋是考慮市場需求的因素，并認為“變速器是原裝進口的”，而且“物超所值”。另外，在手動標準型和手動豪華型之間的差價也有3萬元之多，而最低款與最高款之間也相差了6.3萬元。
從定價格可以看出，東南菱帥裝有手自動一體化變速器的車款是特別針對駕駛樂趣感興趣的年輕一代。
菱帥手自動一體化變速器：IN－VECS－II（智能型換擋學習自排系統）。這應該是同級車中的最高級配置，為三菱獨有的變速科技，是一款超越傳統自排的主動式自排系統，據說能夠適應不同司機的駕駛習慣。當司機駕駛一段路程之后，電腦就會存有一般手排駕駛者在各種狀況下換擋的習慣，在實際駕駛時，INVECS－II會主動偵測油門的深淺度、行車速度及剎車頻率，再依據路況的不同，配合電腦資料庫中的數據，執行最佳的換擋時機與行車擋位。
