動力

　　愛麗舍VTS搭載了一臺由雪鐵龍公司研制的新一代高能發動機，排量1.6升、16氣閥，應用了頂置凸輪軸技術和新一代的BoschME7.4電噴系統。最大功率78kW/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。0—100km/h加速時間11.3秒，經濟時速下的百公里油耗為6.1升。

　　凱越采用了通用汽車的新一代Twin-Tec雙頂置凸輪軸發動機。該款發動機的科技含量非常高，其中應用了DIS電子直接點火系統、N.T.A發動機中間軸懸掛系統、H.A.A液壓自動挺桿、VGIS可變歧管進氣系統、SFI順序多點燃油噴射系統。最大功率79Kw/6000rpm，最大扭矩142Nm/4200rpm，0—100km/h加速時間12.7秒，經濟時速下的百公里油耗為6.5升。

　　裝備

　　從兩車的價位來看，可以算是家庭轎車中的貴族，裝備上自然也要對得起消費者花的那份錢。

　　愛麗舍VTS配備了帶助力轉向的真皮方向盤、六揚聲器CD、四門電動車窗、左右電動后視鏡、綠色隔熱玻璃、無氟環保空調、后座中央扶手等。實用和享受裝備在其內均有體現。

　　相比與愛麗舍，凱越的裝備更為齊全。帶轉向助力的兩向可調真皮方向盤、6/4分離折疊后座椅、中控門鎖、冷藏功能手套箱、遙控鑰匙、折疊式電控外后視鏡、行李箱自動開啟裝置、油門遙控開啟裝置等。

　　在安全配置方面，愛麗舍VTS配備了ABS+EBD、前排雙安全氣囊、高位剎車燈、高頻遙控中央門鎖、密碼電子防盜系統、前后霧燈等。

　　凱越在安全配置方面有：ABS+EBD、前排雙安全氣囊、發動機防盜鎖止系統、電池防耗保護裝置、防盜報警系統等。

　　舒適性

　　在起動或是加速時，愛麗舍VTS這款車的傳動系統給車身帶來的震動較大。2、3擋后，能發揮出較強的動力。四輪獨立懸掛柔韌性較好，底盤較硬朗，使用的輪胎為固特異185／65R14，轉彎時的操控性較好，乘坐比較舒服。相比于發動機噪音和風噪而言，路噪稍大。整車內部的尺寸相對與身材高大的人要小點，尤其是頭部和腿部的空間。

　　凱越在起步和途中加速時都比愛麗舍要吃力些，要想體驗推背感比較困難。中速進入彎道，側傾較大，操作性能只能用一般形容。Twin-Link四輪獨立式懸掛技術比較成熟，經過顛簸路面的乘坐感覺較為舒適。該車內部空間寬敞，適合的人群比較廣。凱越使用的輪胎為“V”級安全高速子午線輪胎，尺寸為195/55R15。

　　服務

　　愛麗舍VTS隸屬的東風雪鐵龍有限公司，實力雄厚，其在售后服務方面也頗具實力，從發展至今，在全國的一級經銷商已有300多家，其中北京地區有25家。更換一次三濾的工時費用為120元，再加上空濾（80元）、機濾（90元）、汽濾（85元）。全下來共計375元。

　　上海通用進入中國市場雖然比東風雪鐵龍要晚，但通用在世界上的地位可謂首屈一指，在售后服務這一塊有很大的投入，這也是一個品牌在市場上存活的保障。目前上海通用在全國有248家4S店，其中北京有12家。更換一次三濾算上工時費，共計370元。

　　評價

　　兩款車目前在市面上的銷售情況都比較好，尤其是凱越，會有排隊訂車的情況。從兩車的價位來看，作為家庭轎車稍微高些（愛麗舍VTS：15.08萬；凱越1.6手動：14.98萬），但一分錢一份貨，通過此次對比測試，兩車價位比較公道。

　　愛麗舍各方面比較均衡。凱越性能一般，但其外型靚麗，空間寬大，裝備齊全，對消費者還是有很大的吸引力。

　　愛麗舍VTS與凱越1.6MT不同點

　　1、 造型設計：

　　愛麗舍VTS造型設計比較動感，充滿活力，洋溢著濃厚的法國氣息。

　　凱越1.6MT造型設計大氣，繼承了美國車系的傳統。

　　2、 發動機：

　　愛麗舍VTS搭載了一臺由雪鐵龍公司研制的新一代雙頂置凸輪軸十六氣閥多點電噴發動機，并應用了BoschME7.4電噴系統。

　　凱越1.6MT的動力核心為通用公司新一代的Twin-Tec雙頂置凸輪軸發動機。

　　3、 輪胎：

　　愛麗舍VTS的輪胎為固特異185／65R14。

　　凱越1.6MT的輪胎為正新195/55R15。

　　4、 售價：

　　愛麗舍VTS的市場售價為15.08萬元。

　　凱越1.6MT的市場售價為14.98萬元。

　　5、 變速箱：

　　愛麗舍VTS的變速箱為4擋自動。

　　凱越1.6MT的變速箱為5擋手