圖為寶馬530i和沃爾沃S80 2.5T

　　從配置上就能分出這兩款車的側重點，530i還是前座為主，S80則更考慮后座

　　530i的車主一定不會買了它之后自己不去享受這種誘人的駕駛樂趣，所以這款車的配置明顯是突出前座。

　　首先是iDrive系統，功能強大，操作呢——只能說在熟悉以后也很方便。像雙溫區自動空調、車載電話、電動天窗等等這些肯定是必不可少的，比較奇怪的是沒裝自動巡航。難道是它的駕駛員不愿意放棄任何體驗駕駛樂趣的機會？

　　特別關照前座的配置有頭枕上手調的靠墊和電調腿部支撐，使用時確實很舒服。

　　而為后座準備的就很少了，后排空調出風口是有的，后窗有電動遮陽簾，后門側窗有手動遮陽簾，看來5系的車主只有休息時才坐到后座上。

　在被動安全方面的配置上兩車基本相同，都是前排雙氣囊加上前后排側面氣囊以及側窗頭部氣簾，而且還都有主動安全頭枕用來保護頸部。安全上誰能含糊呢？

　　S80的后座是很享受的，腿部空間更加充足，也同樣配備了后風擋和后門窗的手動遮陽簾，還有B柱上的后空調出風口，最特別的是左右獨立的影音娛樂系統，配備了無線立體聲耳機，液晶屏幕設置在前座頭枕上，后排乘客可以各自欣賞DVD節目。

　　它其他方面的整體配置與530i基本相當，也是雙溫區自動空調、電調帶加熱前座，電動天窗、車載電話等，多了自動巡航，不過前座沒有530i那么體貼， 而且倒車雷達不像530i有圖形顯示那么直觀。

　　從配置上看還是S80更“行政”一點。

　　國內行政級車的市場有其特殊性，這兩款車指向同一目標，而目前卻難起正面沖突

　　前面已經說過，國內行政級車的市場目前是奧迪A6處于領先地位，明年將會推出新一代A6，估計不出什么大的問題，A6還將固守它已取得的陣地�，F在寶馬5系已在國內布下基本完整的產品線，奔馳E即將投產，屆時公司企業的行政級車需求一定會更青瞇它們的，畢竟奔馳寶馬幾乎是每個成功商人的追求。

　　S80憑借其品質、性能以及獨特的品味，已經獲得了一部分新中產階層的認可，作為一款相對非主流的產品，它將繼續扮演一個重要的角色。和寶馬530i比，它最大的劣勢是價格，在國外S80的頂級配置T6都要比530i便宜，而現在作為進口車的S80 2.5T的價格是66.3萬元，和530i的69.8萬元差不多，而品牌又比不了，當然沒法直接競爭。

　　現在有消息說福特將在南京建廠生產S40，也許真的投產后不會只生產單一車型，如果將來有國產S80的話，行政級車市場可能會出現新格局。

	寶馬530i	沃爾沃S80 2.5T
排量	2979mL	2521mL
最大功率	170kW/5900rpm	154kW/5000rpm
最大扭矩	300Nm/3500rpm	320Nm/1500～4500rpm
壓縮比例	10.2∶1	9.0∶1
缸徑×行程	84.0×89.6mm	83.0×93.2mm
驅動型式	前縱置后輪驅動	前橫置前輪驅動
變速器	型式6速手/自動一體	5速自動
懸架	前雙叉臂式獨立麥弗遜式獨立	后多連桿式獨立多連桿式獨立
最高車速	245km/h	225km/h
制動器前/后	通風盤式/通風盤式	通風盤式/盤式
0～100km/h加速時間	7.1s	7.7s
油耗	9.9L/100km	10L/100km
排放標準	歐Ⅳ	歐Ⅳ
長/寬/高	4841/1846/1468mm	4822/1832/1452mm
軸距	2888mm	2791mm
輪距 前/后	1558/1582mm	1582/1560mm /td>
整備質量	1580kg	1465kg
油箱容積	70L	80L
行李箱容積	520L	460L
測試車價格	698000元	663000元