轉眼間，又到了年底。這幾乎是一年當中買車最“實惠”的時候。

　　現在買車，到春節(jié)時車的磨合期已過；無論是自駕車旅游還是探親訪友，都有“腿”可用。現在買車，稍拖幾天就到2006年；那時再去車管所，可以算作2006年上牌，車的折舊可以少算一年。現在買車，經銷商、廠商的促銷力度最大。

　　經銷商大力促銷、壓低實際售價的原因很多。首先，經銷商受到廠商“返點”的誘惑。當銷量達到一定的數量級后，廠商會提高返利的百分比。經銷商賣車越多，來年拿到的返利越高。其二，現金周轉的需求。無論是去廠商提車，還是償還銀行貸款，經銷商需要大量的現金進行周轉，年底的現金需求尤其旺盛。其三，廠商或經銷商需要完成年初制定的任務，或適當超額，以“立功報喜”。

　　這個專題不是一次評比，更不是排行榜，只是《汽車時代》編輯部對買車人的建議。它綜合了編輯部對車輛技術含量、制造水平、未來發(fā)展的評價，也包含了編輯部對各種優(yōu)惠、促銷的判斷。因此，這個專題沒有將市場熱銷車型全部包含，而是有選擇地介紹了其中的一小部分。

　　編輯部的推薦車型可能不符合部分讀者的口味、興趣，可能列舉了一些極端的事例，可能與經銷商甚至是一些汽車論壇的“主旋律”背道而馳……但它確實是《汽車時代》為年底希望買車的人而作出的建議———一個實在的建議。

　　5萬至8萬元

　　★富康

　　 價位區(qū)間：7.58萬至9.88萬元；

　　優(yōu)惠幅度：7000元左右；

　　人氣車型：16V手動擋。其指導價8.88萬元，目前售價8.1萬元左右。

　　推薦理由：

　　雪鐵龍的入門車型，技術成熟、維修成本低。

　　寬大的坐椅符合人機工程學設計的基本原理，即使長途駕駛也不會令身體僵硬。

　　后輪隨動轉向、楔形造型是其表里如一最有力的證據。

　　有消息說，東風雪鐵龍將在2006年1月推出1.4L的富康，而1.6L排量的車型將不再生產。喜歡1.6L富康的消費者要盡快出手。

　　不足之處：

　　后排坐椅遠不如前排坐椅舒適，且腿部空間稍小；

　　發(fā)動機的噪音較大；

　　排氣管容易銹蝕。

    ★雨燕

　　價位區(qū)間：7.98萬至9.68萬元\;

　　優(yōu)惠幅度：2000元左右；

　　人氣車型：雨燕手動豪華型。

　　推薦理由：

　　外形只能用“酷”來形容，買雨燕的人會首先認可它的造型。

　　雨燕在低轉速下的動力響應值得稱贊。即使駕駛自動擋雨燕，起步時也要當心發(fā)生“追尾”。

　　多功能方向盤首次用于10萬元以下的緊湊型車。

　　不足之處：

　　在顛簸路面行駛時，后部的噪音較大。

　　★派力奧

　　價位區(qū)間：6.28萬至8.03萬元；

　　優(yōu)惠幅度：1000至2000元；

　　人氣車型：派力奧1.5FSX。這款車今年8月份上市，在04款的基礎上增加了ABS等裝備。

　　推薦理由：

　　外觀時尚，尾部造型尤其“性感”。

　　坐進車內仍可以感受到都靈設計的熱情。

　　不足之處：

　　對于家庭使用，內部空間較小，特別是車內寬度較窄；

　　車內的儲物空間較少。

　　★千里馬

　　價位區(qū)間：6.98萬至9.88萬元；

　　優(yōu)惠幅度：6500至7000元；

　　人氣車型：1.3GL手動擋，占千里馬銷售的七成；手動擋指導價7.28萬元，目前能優(yōu)惠7000元。

　　推薦理由：

　　在1.3升排量的緊湊型轎車中，千里馬的最大扭矩值只處于中等偏下的水平，但實際的駕駛表現卻能令坐在副駕的人自覺系上安全帶。

　　不足之處：

　　離合器易損；

　　1.3升千里馬節(jié)氣門和噴油嘴質量不穩(wěn)定；

　　新千里馬將于明年在北京現代生產，東風悅達起亞的產品將受到影響。