［車型背景］
海外最新Civic分為歐洲版和北美版兩種。2006的歐洲版Civic，激進前衛(wèi)的設計引起了轟動，概念車的外形和太空飛船一樣的車廂設計完全顛覆了現有的汽車設計概念。歐洲版Civic還將油箱從車尾移到了前座乘客的座位下獲得完全平整的車廂地板，并放棄了HondaCivic一向的高規(guī)格懸掛系統(tǒng)設計。
北美版的Civic并沒有走歐洲Civic的激進路線，相反Honda把已經不小的Civic再加大一個尺寸整車長度已經接近北美版雅閣，使用歐洲版Civic前衛(wèi)的車廂設計并且大幅提升車廂裝潢物料，整體質感已經接近Honda高級品牌Acura。北美版Civic的車架軸距也被加長，油箱位置沒做改動，但是內部空間參考Ford福克斯作了很多改良。
今年投放市場的國產Civic與北美版大致相同，三廂車身帶有跑車般動感。一上市就成為國內最受關注的中級車。北美銷售的Civic1.8LEXSEDAN自動版與中國產Civic1.8LEXi自動版最為接近，比較它們的價格最為合適。
［價格差異］
A.北美Civic1.8LEXSEDAN自動版2.126萬美元,約合人民幣16.63萬元
B.國產Civic1.8LEXi自動版15.78萬元(目前經銷商又自行降價超過1萬元)
C.海外／國內價格比率:1.05∶1
［車型差異］
記者詳細查詢了兩款車的配置參數，發(fā)現除了北美版多出一個定速巡航裝置，其它數據基本一致。
北美EXSEDAN自動版和國產EXi自動版發(fā)動機完全一樣，最大功率都是在6300轉時達到103千瓦。在車身氣囊、電子裝備、包括電動后視鏡在內的絕大部分配置上北美版Civic和中國版完全一樣。雖然兩者都沒有真皮座椅以及電動調節(jié)功能，但是國產標配的帶AM／FM調諧器的單碟CD播放器(可使用MP3／WMA)、EBD等配置在北美版上卻沒看到蹤影。
［星級評定］
★★★★★低于海外售價
算上經銷商自降部分，Civic國內售價低出北美約2萬元。當然，北美版標配有定速巡航，但總體來看，國產Civic的售價并非像坊間所傳那樣比海外價高，反而倒是便宜不少。
價格變化分析
Civic投放中國剛剛7個月，一直堅挺的價格在最近才有所松動，為了歲末沖量，部分經銷商打出了優(yōu)惠1.8萬元的口號，相信到明年，東風本田會對價格有所收緊。
