福特福克斯VS豐田花冠

　　1.8升排量的福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為91.4千瓦，最大扭矩為161牛·米，而豐田花冠1.8升的最大功率為93千瓦，最大扭矩171牛·米，從數(shù)據(jù)上看福克斯略低于豐田花冠，而且由于豐田花冠的整車整備質(zhì)量只有1170公斤，而福克斯的整車整備質(zhì)量有1340公斤，所以從加速效果來(lái)看，豐田花冠要占據(jù)上風(fēng)。而2.0升排量的福克斯最大功率為104千瓦，最大扭矩180牛·米。

　　從車輛的制造、設(shè)計(jì)上看，福克斯融合了歐洲和美國(guó)車的特點(diǎn)，具有堅(jiān)實(shí)的外觀，而花冠則相對(duì)小巧，更適合女性的駕駛習(xí)慣。空間方面，福克斯的軸距達(dá)到了2640毫米，比花冠大了40毫米，這種特性完全體現(xiàn)在了對(duì)前排腿部空間的安排上，960至1190毫米的大空間給駕駛者更大活動(dòng)空間。相對(duì)而言，福克斯后排腿部空間只為670至900毫米，而花冠后排腿部空間為730至930毫米，花冠更注重乘坐者的舒適度。而福克斯的行李箱空間也值得夸耀，526升的空間比花冠的386升空間大了不少。

　　價(jià)格上看，福克斯和花冠的優(yōu)惠空間并不是很大，去年一段時(shí)間兩款車一直保持8000元的優(yōu)惠，目前兩者都有超過(guò)1萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，隨著新款福克斯上市，預(yù)計(jì)這種幅度還可能加大。由于今年一汽豐田將生產(chǎn)卡羅拉，與花冠一同生產(chǎn)銷售，所以雨季花冠的優(yōu)惠幅度最大值將出現(xiàn)在卡羅拉上市之前。

　　豐田凱美瑞VS本田雅閣

　　一個(gè)是盤(pán)踞中國(guó)中高端轎車市場(chǎng)的王者，一個(gè)是剛剛上市就屢創(chuàng)銷售紀(jì)錄的新貴，豐田凱美瑞與本田雅閣無(wú)論是在車型上還是在價(jià)格上都是水火不容的對(duì)手。

　　2.0升的雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩186牛·米，而豐田凱美瑞2.0車型的最大功率為108千瓦， 最大扭矩為190牛·米；2.4升的雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦，最大扭矩220牛·米，豐田凱美瑞2.4車型的最大功率為123千瓦， 最大扭矩為224牛·米。可以說(shuō)從發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能上看，兩大車型相差無(wú)幾，而雅閣已經(jīng)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)多年，相對(duì)技術(shù)則較凱美瑞更加成熟，而凱美瑞從技術(shù)上更加先進(jìn)，車型也更莊重，更商務(wù)。

　　空間方面，凱美瑞的軸距為2775毫米，雅閣為2738毫米，雅閣的前排腿部空間為990至1100毫米，后排腿部空間為900至1010毫米，凱美瑞的后排空間更大，而前排則比雅閣小。從這點(diǎn)來(lái)看，凱美瑞更傾向于乘坐者的舒適，而雅閣則偏向于駕駛者。

　　由于兩款車上市時(shí)間相隔了很多年，所以剛剛上市的凱美瑞沒(méi)有任何優(yōu)惠，而且由于需求量比較大，有的款型仍處于等待狀態(tài)。雅閣則是廣州本田多年以來(lái)沖擊市場(chǎng)的利器，隨著時(shí)間的推移，這款車的國(guó)產(chǎn)化程度越來(lái)越大，廠家的產(chǎn)量也在逐步提高，目前市場(chǎng)優(yōu)惠程度與兩年前的加價(jià)銷售相比簡(jiǎn)直是天壤之別。元旦前后雅閣的優(yōu)惠曾經(jīng)達(dá)到3.5萬(wàn)元，春節(jié)前后則縮小至1.8萬(wàn)元左右，目前，該車的優(yōu)惠再次擴(kuò)大，達(dá)到2.5萬(wàn)元。