日前，有消息稱(chēng)，排量為2.0和1.8T的國(guó)產(chǎn)邁騰價(jià)格區(qū)間將為19.28萬(wàn)—24.98萬(wàn)元。那么究竟邁騰對(duì)中高級(jí)車(chē)區(qū)間有多大殺傷力呢？以幾款實(shí)力車(chē)型為例進(jìn)行分析。
帕薩特領(lǐng)馭
價(jià)格區(qū)間：18.38萬(wàn)-31.8萬(wàn)元
分析：邁騰的到來(lái)，帕薩特領(lǐng)馭是無(wú)論如何都無(wú)法避免與其發(fā)生競(jìng)爭(zhēng)。從定位上來(lái)看，領(lǐng)馭與邁騰略有不同。其中，領(lǐng)馭定位在大氣的公商務(wù)用車(chē)，其軸距被加長(zhǎng)到了2800毫米，而邁騰則是一種精英人士的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，其軸距比領(lǐng)馭要短。
市場(chǎng)情況：目前市場(chǎng)上，領(lǐng)馭全系車(chē)型優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元以上，1.8TVIP車(chē)型優(yōu)惠幅度達(dá)到2.3萬(wàn)元，部分車(chē)型還能贈(zèng)送價(jià)值2000-5000元的裝飾。
豐田凱美瑞
價(jià)格區(qū)間：19.78萬(wàn)-26.98萬(wàn)元
分析：凱美瑞上市后，連續(xù)6個(gè)月取得了銷(xiāo)售冠軍。國(guó)產(chǎn)的凱美瑞匹配了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，都是直列4缸16氣門(mén)VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際駕駛過(guò)程中，凱美瑞表現(xiàn)的更多是中型轎車(chē)的舒適和平順，油門(mén)響應(yīng)迅速，急加速則略有延遲。邁騰擁有較高技術(shù)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。5700rpm時(shí)達(dá)到峰值功率118KW，1850至4600rpm達(dá)到最大扭矩250N·m，在低速時(shí)表現(xiàn)出德系車(chē)的沉穩(wěn)。
市場(chǎng)情況：近日，提凱美瑞現(xiàn)車(chē)已經(jīng)不再加價(jià)，有消息稱(chēng)，廣州豐田還將推出凱美瑞加配款。配置并不豐富的凱美瑞已預(yù)留了太多增配空間，廠(chǎng)家只需“加配不加價(jià)”即可避開(kāi)降價(jià)。
價(jià)格區(qū)間：19.98萬(wàn)-29.98 萬(wàn)元
分析：作為中國(guó)B級(jí)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的元老之一，本田雅閣車(chē)型向來(lái)以?xún)r(jià)格標(biāo)桿自居。本田雅閣幾乎涵蓋了20萬(wàn)-30萬(wàn)元的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)。也是邁騰上市前期和上市以后將遭遇的一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手。雅閣的特色在于動(dòng)力、質(zhì)量以及油耗和價(jià)格的均衡。從2.0L到3.0L排量車(chē)型主要分為6個(gè)，價(jià)格分布區(qū)間相當(dāng)?shù)膹V，而且配置差別也比較突出，家用，商務(wù)，公務(wù)三者兼顧。與邁騰比較，外觀和配置甚至車(chē)身制造技術(shù)都不是新雅閣的強(qiáng)項(xiàng)。
市場(chǎng)情況：日前記者從市場(chǎng)獲悉，面對(duì)凱美瑞銷(xiāo)量的不斷攀升和邁騰即將上市，廣州本田雅閣的降幅高達(dá)3.2萬(wàn)元。其中，2.0L普通版售價(jià)為17.98萬(wàn)元。
