雅力士6月10日在國(guó)內(nèi)上市，而且以較低的廠家指導(dǎo)價(jià)迅速的占領(lǐng)著小型車(chē)市場(chǎng)份額。為了應(yīng)對(duì)來(lái)自雅力士的競(jìng)爭(zhēng)壓力，新飛度趕在了7月初正式上市，其定價(jià)直指先前上市的雅力士。其實(shí)廣汽豐田和廣汽本田都將對(duì)手的車(chē)型作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從上市前就已經(jīng)開(kāi)始了明爭(zhēng)暗斗。和雅力士相比，新飛度無(wú)疑處于一個(gè)非常有利的位置，前一代飛度在消費(fèi)者心中留下了非常好的品牌知名度，使得本田飛度能夠和Polo/" target="_blank" >大眾polo相提并論。而雅力士由于前一代車(chē)型威樂(lè)的影響，品牌知名度和形象都不如飛度，因此要想贏了消費(fèi)者的青睞，只有大打價(jià)格牌。
在這樣的前提下，雅力士率先拉開(kāi)了降級(jí)促銷的大幕，根據(jù)北京地區(qū)最新的行情信息，雅力士在4S店已經(jīng)有了3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，在綜合經(jīng)銷商處已經(jīng)有了5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，其最低配自動(dòng)擋車(chē)型目前在北京地區(qū)的售價(jià)為8.7萬(wàn)元，性價(jià)比有了很大的提升。而新飛度也不甘示弱，雖然官方指導(dǎo)價(jià)比雅力士稍高，但是目前在綜合經(jīng)銷商處的降幅最低已經(jīng)達(dá)到了6000元，其中最低配自動(dòng)擋車(chē)型即將跌破9萬(wàn)元區(qū)間。兩款1.3L最低配自動(dòng)擋車(chē)型目前的市場(chǎng)價(jià)相差為4000元左右。今天，我們?nèi)耘f拋開(kāi)外形不說(shuō)，從雅力士和新飛度1.3L自動(dòng)擋最低配車(chē)型的配置方面進(jìn)行詳細(xì)比較，看看哪款車(chē)型目前的性價(jià)比更高一些，哪款車(chē)型還有較大的降價(jià)空間。
首先從外形尺寸來(lái)看，新飛度的長(zhǎng)寬高分別為3900×1696×1525mm，軸距為2500mm。而雅力士的長(zhǎng)寬高分別為3750×1695×1545mm，軸距為2460mm。從參數(shù)上我們可以看出，雅力士的軸距和長(zhǎng)度均小于新飛度，但是寬度和高度均優(yōu)于新飛度。新飛度的行李箱空間要比雅力士大出100L左右，因此后備箱空間比較出色。
新飛度的前后排空間
雅力士的前后排空間
新飛度后排頭部空間和腿部空間
雅力士后排頭部空間和腿部空間
在實(shí)際的乘坐感受中，新飛度和雅力士的前后排腿部空間很難分出伯仲。而在前后排頭部空間的對(duì)比中，雅力士由于車(chē)身高度較高，因此頭部空間也比新飛度稍稍出色一些。綜上所述，我們認(rèn)為在內(nèi)部空間的比較中，新飛度和雅力士互有優(yōu)缺點(diǎn)，打成平手。
新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)艙
雅力士的發(fā)動(dòng)機(jī)艙
接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看這兩款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。兩款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然均為1.3L，但是在實(shí)際參數(shù)中，新飛度的排量為1339cc，而雅力士則為1299cc，因此新飛度的最大功率和最大扭矩均比雅力士稍高。
新飛度此次更換了自動(dòng)擋變速箱，由之前的CVT變速箱更換為5AT變速箱，但是動(dòng)力和油耗均和老款CVT變速箱相差無(wú)幾。雅力士的變速箱為4AT，變速箱也比新飛度稍差一些。綜合以上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的差異，我們認(rèn)為新飛度在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面比雅力士更勝一籌。
本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場(chǎng)。
