千里馬1.3GL VS 西耶那1.5EDL 哪個(gè)更好？
我準(zhǔn)備出手買(mǎi)車(chē)了。在看了許多車(chē)型后，最終對(duì)比千里馬1.3Gl和西耶那15EDL。價(jià)格方面，千里馬1.3Gl 86800元（銀灰金屬漆），另外贈(zèng)送800元油票；優(yōu)點(diǎn)是：1、配置齊全，中控、前電窗、ABS＋EBD、安全氣囊。2、性價(jià)比高。缺點(diǎn)是:1、鋼板薄、漆軟、車(chē)身太窄，后排坐3人較擠。2、不知質(zhì)量如何，有人說(shuō)要買(mǎi)千里馬還是買(mǎi)1.6的，不要買(mǎi)1.3。
西耶那1.5EDL價(jià)格89900元。優(yōu)點(diǎn)：1、車(chē)身厚實(shí)，大氣，看了象男人開(kāi)的車(chē)；2、后排寬闊，坐3人不覺(jué)得擠。缺點(diǎn)：1、1.5排量只達(dá)到85馬力，而千里馬1.3達(dá)到83馬力。2、什么配置都沒(méi)有，全手搖門(mén)窗，沒(méi)有中控、ABS、EBD、氣囊，但內(nèi)飾比千里馬好，門(mén)厚重，隔音效果好，后箱超大。前燈是水晶燈很亮。問(wèn)了JS，加個(gè)中控要1100元，但電窗目前不能加裝，ABS那就更不可能有了。綜合計(jì)算，千里馬1.3GL全部做完要9.8萬(wàn)元，西耶那1.5EDl要10.25萬(wàn)元，多4500元。
本人身高1.81米，坐在千里馬駕駛位和西耶那駕駛位感覺(jué)差不多，西耶那雖然長(zhǎng)寬高都比千里馬大8公分，但是駕駛位太高，并且不能上下調(diào)整。西耶那內(nèi)飾很厚，鋼板很厚，頂棚有隔熱層，不像千里馬內(nèi)部頂棚很薄，一層膜上就是鋼板，如果夏天在太陽(yáng)下爆曬后進(jìn)去開(kāi)，可能會(huì)熱死。但兩部車(chē)空調(diào)都不錯(cuò)。
我買(mǎi)車(chē)主要是上下班用，很少外出，在市區(qū)開(kāi)開(kāi)是否可不需要ABS啊？西耶那的JS為了讓我買(mǎi)車(chē)說(shuō)以前的車(chē)也沒(méi)有ABS不也開(kāi)的好好的。聽(tīng)起來(lái)也有道理；就是沒(méi)有電窗很難過(guò)，中控加裝、換CD都只能用西耶那的配備，不能用別的。屬于壟斷，換個(gè)CD要1800元，實(shí)在JS。
千里馬動(dòng)力很好，1.3GL的我試開(kāi)過(guò)，檔位很清晰，動(dòng)力很好，就是車(chē)小氣些。還有千里馬好像比西耶那會(huì)省點(diǎn)油吧。
我的車(chē)大概90％的時(shí)間是我一個(gè)人開(kāi)，同時(shí)只想買(mǎi)8萬(wàn)多的車(chē)，要求性價(jià)比高些。所以駕駛位的感覺(jué)使我覺(jué)得兩部車(chē)差不多。但我又考慮如果外出游玩，上高速或山路，后排的人坐的還是西耶那舒服。
當(dāng)然，西耶那1.5EXL還是不錯(cuò)，比EDL配置強(qiáng)多了，中控、電窗、ABS、CD、六喇叭什么都有，就是全部計(jì)算要11.8萬(wàn)元，比千里馬1.3GL多2萬(wàn)元，是我兩年的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用啊！
考慮了很久，覺(jué)得很難抉擇，請(qǐng)各位大蝦指教。
Alern
Alern：
你好，感謝您給我們寫(xiě)這么長(zhǎng)的一封信，我以前一直忙著忙那，直到現(xiàn)在才靜心座下來(lái)給你寫(xiě)回信，真的很抱歉，其中有個(gè)原因是逃避心態(tài)在作祟，不好回答你的信呀，不知道現(xiàn)在回信是否遲了一點(diǎn)？
指教絕對(duì)不敢當(dāng)，你對(duì)這兩輛車(chē)的了解遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們，或許你心中已經(jīng)有了定見(jiàn)，問(wèn)我們只是想求證或者是引證一下。我知道看閣下的定位就知道不是特別富裕那種，所以針對(duì)性也特別的強(qiáng)。
我也不想給出一些模糊或者中庸的說(shuō)法，個(gè)人喜好是偏向于千里馬，拋開(kāi)價(jià)格和配置參數(shù)不談，Bear一想認(rèn)為衡量一輛車(chē)是否好車(chē)看它是否中國(guó)的路況，是否真正符合中國(guó)的使用現(xiàn)狀。廣州本田為什么這么受歡迎，大家不要把眼睛只盯在配置和參數(shù)上，通過(guò)兩年的調(diào)整和調(diào)查，廣州在底盤(pán)和懸掛的調(diào)教花費(fèi)了大量的心血就不是很多人知道了，并且雅閣在幾年內(nèi)廣大的車(chē)主認(rèn)證下，的確是一部適合中國(guó)路況的好車(chē)，加之故障率極低，賣(mài)車(chē)者不趨之若騖才是奇怪。
再來(lái)看千里馬，發(fā)布上市前后期都是非常的平淡，但在短短的半年內(nèi)的銷(xiāo)售量反而讓行內(nèi)人大跌眼鏡，實(shí)是不折不扣的黑馬，并且Bear從車(chē)主網(wǎng)的反映來(lái)看，該車(chē)在使用、維修方面繼承了東風(fēng)雪鐵龍一向的作風(fēng)-維修便宜、使用方便；再看派力奧，下線遠(yuǎn)早于千里馬，市場(chǎng)銷(xiāo)售一向平平淡淡，前進(jìn)的步伐和市場(chǎng)認(rèn)知度反而遠(yuǎn)不如千里馬，并且小城市的維修保養(yǎng)不是很方便。
希望上面一些話可以給你點(diǎn)建議，祝你早日開(kāi)車(chē)愉快！
Bear
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