“汽車平臺”簡單了說就是廠家在設(shè)計制造汽車時，將車身的主要結(jié)構(gòu)和底盤的參數(shù)等汽車的一些不變的數(shù)據(jù)整合在一起而形成的基礎(chǔ)整體。從另外一個角度講，平臺就像一個家族的姓氏，在這個平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品都具備這個家族的特點，比如我們看到的相同的發(fā)動機布局，近似的懸掛方式，相似的軸距、輪距以及類似的內(nèi)飾布局等；但是因為產(chǎn)品差異化設(shè)計，每個產(chǎn)品經(jīng)過了不同的校調(diào)又呈現(xiàn)了不同特色。

　　下面總結(jié)了幾款出自同一平臺的不同車型：本田的CR-V和思域，豐田的RAV4和卡羅拉，現(xiàn)代的途勝和伊蘭特以及三菱的歐藍(lán)德和藍(lán)瑟。他們都有一個共同的特點：SUV都是小型的傾向于城市的，轎車都是緊湊級車型。

　　本田CR-V和本田思域

　　本田的CR-V和思域都來自本田的CIVIC這一轎車化的平臺。由于平臺的原因，CR-V天生具備很多轎車的特點：很好的舒適性，轎車應(yīng)有的配置在CR-V里幾乎都能找得到，在城市里的駕駛感受和轎車差別不大。在底盤的調(diào)校上與轎車不同，高度較轎車更高，有了更大的通過性；SUV的車身造型，車內(nèi)的空間也更大，但是它的通過性和真正的SUV（例如大切諾基）相比還是有很大差距。

本田思域

　　本田CR-V和思域雖說產(chǎn)于同一平臺，但兩車確是截然不同的車型。CR-V屬于SUV，車身高大，思域?qū)儆谌龓�緊湊型轎車；并且前者多了一種四輪驅(qū)動形式；同樣的發(fā)動機布局下，CR-V搭載2.4L發(fā)動機，思域的發(fā)動機排量為1.8L；軸距也不相同：CR-V的2620mm，思域的達(dá)到了2700mm。以上的不同配置及參數(shù)滿足了車型各自的需要。

本田CR-V

　　本田思域的英文名字就是它平臺的名字CIVIC，一款走時尚路線的定位家庭的緊湊型三廂車，一般都認(rèn)為時尚和實用就像魚和熊掌，而思域的美學(xué)和大空間的完美結(jié)合使它得兼。它在市場上的表現(xiàn)同樣也是優(yōu)秀，國內(nèi)曾達(dá)到過月銷售過萬輛的業(yè)績，在國際上也是個重量級的車型。

本田思域

　　本田CR-V是國內(nèi)賣得最好的SUV車型，最早的CR-V于1995年上市，在全球范圍內(nèi)已經(jīng)銷售了250多萬輛，我們現(xiàn)在看到的是東風(fēng)本田引進(jìn)的第三代車型，在外觀、內(nèi)飾以及駕駛樂趣上都全面超過了上一代。最近CR-V又推出了更接近轎車的前驅(qū)版本，更加擴(kuò)大了產(chǎn)品線，新的兩驅(qū)版CR-V也更加適合城市游走。

本田CR-V