今年進入第十個年頭的北京車展，因為天竺新展館的啟用以及各汽車品牌高層的云集，使得今年的車展再次成為車界盛會。車展關注度最高的無非是汽車界的新聞，以及重量級的新車，本期先預熱些關注度超高的車展新聞、新車。

　　從20日車展媒體日開始后，本報還將有一系列車展報道跟進。

　　五大最受關注新聞

　　廣州本田自主品牌發布

　　看點：在發布自主品牌戰略時，第一款廣州本田自主品牌概念車也將亮相

　　自2007年7月廣州本田成立汽車研究開發有限公司，并宣布要推出廣州本田的自主品牌起，廣州本田的自主品牌便廣受業界關注。本屆北京車展，廣州本田將正式公布其自主品牌的品牌中英文名稱和品牌標識，并展示第一款自主品牌概念車，這將成為北京車展最大的亮點。

　　廣州本田執行副總經理付守杰表示，2008年是中國汽車行業合資30年，也是廣州本田成立10周年。依托10年快速發展所打下的基礎，廣州本田具備了較為雄厚的資金實力，也培養了一大批研發人才，從而為發展自主品牌奠定了堅實的基礎。廣州本田在引進HONDA品牌同時發展第二品牌，是廣州本田基于對未來中國汽車市場競爭形勢的判斷而作出的重要戰略決策。

　　文德恩為上海大眾第四工廠揭幕

　　看點：南京菲亞特工廠變身上海大眾第四工廠。

　　3月中旬大眾在德國沃爾夫斯堡舉行的新聞年會上，大眾集團董事長文德恩表示，對于大眾集團來說，中國市場甚至比美國更重要，下個月他將親自來京參加北京車展。文德恩在北京車展前的一項重要活動就是4月18日親赴南京為上海大眾第四工廠揭幕。

　　由于上海大眾的產能瓶頸日益凸顯，急需尋求新的生產基地，上南合作后，南京菲亞特在江寧的生產基地順理成章地成為了上海大眾的第四新工廠。4月18日起，上海大眾Santana Vista志俊將開始在前南京菲亞特工廠生產，5月15日正式投產。據悉，目前上海大眾的相關人員已經入駐原南京菲亞特工廠，對生產線進行改造和調整。根據上海大眾計劃,今年確保5萬輛爭取6萬輛，南京菲亞特現有產能15萬輛，第一期將維持原產能，預測投資1.7億元人民幣。2009年，上海大眾規劃產輛10萬輛，屆時將申報二期投資。