● 配置 Exi車型配置縮水

　　從以上配置可以看出，原本出現在五周年紀念版Exi中的天窗再次不翼而飛，成為了高配的專屬配置，裝飾性的鍍鉻飾條在LXI低配版本中能省則省，車門拉手、車外后視鏡都改為黑色亞光，比Exi的與車身同色檔次更低了一些；可以說是大面積的節約了低配的成本。另外，自動空調，定速巡航，真皮方向盤等舒適性配置只能在VTI的高配車型中才能享受到了。

　　上圖為新思域新增的全黑內飾，其中方向盤的樣式發生了很大變化，由原來的兩幅式方向盤改成現在和廣州本田飛度一樣樣式的三幅式方向盤，符合最新的本田家族血統。

　　另外，全系的思域均配置中空的運動頭枕，增加了透氣性，這不能不說是一個很人性化的改進。

　　在安全性配置上，LXI和EXI兩款低配車型相差不大，僅僅是缺少了一個倒車雷達，這個配置車主可以購車后選擇加裝。VTI車型在配置上多出了一個側安全氣囊，而在運動版車型上加裝了本田的VSC系統，該系統是起車輛穩定性輔助作用的，它是由制動力控制系統、驅動力控制系統和操控輔助系統組合而成的。理論上講，VSA系統能感應轉向過度或轉向不足，輔助駕駛者讓車輛保持在預想的路線內，該系統的組合傳感器根據轉向過程中所發生的狀況，通過減小發動機輸出力矩或對特定車輪施加制動，從而使車輪恢復抓地力，最大程度地保證車輛的行駛穩定性。