08年SUV市場中本田CR-V一枝獨秀的尷尬情況讓各大廠家看到了潛力，因此，09年的SUV新車是最值得期待的，不僅能夠帶來更多的選擇，還能夠激活市場，從而使消費者獲得更大的實惠。

　　No.1 一汽豐田RAV4

　　期待指數：★★★★★

　　預計投產時間：09年4月

　　車型定位：緊湊級中檔SUV

　　預計售價：19-25萬元 

　　豐田RAV4的國產已經不必要多說，早在一年多前就登上了發改委的新車目錄，國產僅僅是一個時間問題，而面對CR-V的火爆銷量，天津一汽也同樣希望這一天來得更早一些吧。

　　很明顯，RAV4的對手只有一個，那就是CR-V，可是RAV4憑什么撼動CR-V呢？是外觀？動力？配置？還是價格？

　　CR-V的成功與其的外觀設計也有著密不可分的關系，日產奇駿之所以無法與之抗衡，單從外觀上就已經敗下陣來，而RAV4的出現無疑可以打破這個僵局，至少在凱美瑞、卡羅拉的身上可以證明這一點。

　　動力方面，國產RAV4預計不會采用國外版本的2.5L發動機，而會采用與凱美瑞相同的動力總成，2.0L、2.4L分別匹配4速與5速變速箱，與CR-V相比，動力上勢均力敵，但是油耗經濟性上卻差出不少，對于大多在城市使用的車型，這一點還是很關鍵的。

　　而實際上，從品牌的角度來說，豐田比本田更具優勢，尤其在SUV領域，豐田有著悠久的SUV歷史和制造功底，從內在的性能上來說，RAV4擁有比CR-V更扎實的底盤和通過性。

　　對于國內消費者來說，內在的東西并不會被廣泛接納，價格才是真正實在的，一汽豐田汽車銷售有限公司總經理毛利悟曾經表示：“國產后，RAV4的價格將“很低”。因此，國產RAV4的價格很有可能在同配置的CR-V之下，我想對于20萬元預算購車的朋友來說，是非常值得期待的。

　　同時，RAV4的上市更重要的作用是產生競爭，并且對CR-V長久以來的加價銷售情況造成壓力，兩大日系品牌的SUV之爭即將展開，RAV4能否撼動CR-V，讓我們拭目以待。

　　本文為轉載文章，僅供參考，并不代表本站立場。

　　No.2 上海大眾Tiguan（途歡）

　　期待指數：★★★★

　　預計投產時間：09年中

　　車型定位：緊湊級中高檔SUV

　　預計售價：25-35萬元 

　　大眾途歡自08年北京車展亮相以來，就受到了消費者的普遍關注，隨著國產的日益臨近，關注程度也越來越高，盡管由上海大眾來生產已經是板上釘釘的事情，但是對于新車的消息我們卻知之甚少。

　　但是，途歡的國產面臨著與其他大眾車型都同樣的問題，那就是尺寸。從以往車型來看，只有加長才能獲得中國市場的認可，而大眾車普遍在車長和軸距上不占優勢。由于途歡源自PQ35平臺，因此軸距也僅僅為2604MM，與CR-V和RAV4相比都不占優勢，難道途歡也要加長？

　　雖然加長對于上海大眾并非難事，但是整車的加長牽扯到很多技術問題，比如安全、性能、調教等等，這又會增加不少的研發成本，另據內部人士透露，途歡極有可能不進行加長而依照原尺寸國產。

　　動力方面，途歡將搭載1.4TSI和1.8TSI發動機，同時1.4TSI將匹配DSG雙離合變速箱，這無疑又將提升不少成本，雖然我們能夠肯定，途歡必然是一款精品SUV，但對于它的價格，我們無法做樂觀的估計。

　　從目前的情況來看，途歡的售價將在30萬元左右，即使是低配車型也將超過25萬元，這也會大幅度超過目前CR-V的售價區間，所以，途歡國產后的銷量也許并不樂觀，或許我們只能期待一下新車本身，價格方面就不會有什么驚喜了。

　　No.3 廣汽豐田漢蘭達

　　期待指數：★★★★

　　預計投產時間：09年6月

　　車型定位：中高級中檔SUV

　　預計售價：29-35萬元  

　　除了一汽豐田RAV4，廣汽豐田漢蘭達也將加入國產行列，而此次，豐田將先于本田占領中高級SUV的地盤。

　　07年低價引入國內銷售的3.5L漢蘭達就獲得了不小的成功，這也為漢蘭達的國產奠定了基礎，漢蘭達將與凱美瑞在廣豐第二工廠并線生產，但會搭載2.7L發動機匹配5檔手自一體變速箱，3.5L車型將繼續以進口的方式銷售。

　　廣豐之所以生產2.7L漢蘭達，一方面是為了控制成本，另一方面是考慮到國家新出臺的大排量消費稅政策，而廣豐能否在漢蘭達身上再次實現當年凱美瑞的成本控制神話和銷量奇跡，成為最值得關注的問題。

　　漢蘭達是一款十足的跨界車型，兼顧了SUV的通過性、轎車的舒適性和MPV的空間性，7座的設計對于中國的家庭結構來說是非常實用的。預計電子四驅系統也會成為國產漢蘭達的標配，配置方面應該也是以家用為起點，兼顧商務用途。

　　不過，預計搭載的2.7L直列四缸發動機的確讓不少消費者為之抱怨，雖然擁有不錯的動力，但是四缸的結構設計無法與V6相比，也降低了檔次，因此，廣豐也只能在價格方面多做文章了。

　　預計國產漢蘭達的起價不會超過30萬元，低配車型以實用為主，主要針對家用，而高配車型將在35萬元左右，主打商務，與3.5L的進口車型在價格上進行銜接。

　　No.4 一汽奧迪Q5

　　期待指數：★★★★

　　預計投產時間：09年8月

　　車型定位：中高級豪華SUV

　　預計售價：45-55萬元 

　　奧迪Q5在北京車展上的首發不僅看出了國內消費者對SUV的熱情，也看出了奧迪對中國市場的重視。由于Q5與奧迪A4源自同一平臺，因此國產在技術上已經不成問題，這個重要任務交給了今年將落成的長春奧迪新工廠，并于新A4L并線生產。

　　奧迪Q5的主要競爭對手是寶馬X3、奔馳GLK、沃爾沃XC60等豪華SUV，與奧迪A4L、A6L一樣，Q5在外觀尺寸、動力配置以及價格上都具有著明顯的優勢。

　　據一汽奧迪銷售公司透露，09年初將會進口3.2FSI車型投放市場，預計8月份國產2.0TSI車型，并匹配奧迪最先進的7速S tronic雙離合變速器，同時搭載奧迪引以為豪的QuaTTro四驅系統，預計2.0T低配車型的售價將不會超過45萬元，對于競爭對手也是不小的打擊。

　　與奔馳、寶馬相比，奧迪在國內已經占有絕對的統治地位，而Q5的國產將會進一步鞏固這一局面。

　　No.5 奇瑞瑞虎3

　　期待指數：★★★

　　預計投產時間：09年下半年

　　車型定位：中高級平民SUV

　　預計售價：20萬元以內 

　　在國內SUV市場上，除了CR-V以外，奇瑞瑞虎也是一個大贏家，在8-12萬元的售價區間內完全沒有競爭對手。瑞虎的成功不僅在于其較低的價格，更在于不錯的質量和做工，真正的高性價比車型。

　　奇瑞在09年也將有多款新車上市，悍虎3也名列其中，早在08年北京車展亮相時就受到了普遍關注。與瑞虎3不同，悍虎的定位是硬朗的越野型SUV，前置后驅的驅動方式、前麥弗遜后鋼板彈簧加減震器的懸掛設定了顯示了它的越野基礎。

　　更重要的是，奇瑞為它匹配了強悍的發動機，自主研發的2.0L四缸渦輪增壓發動機和3.0L V6自然吸氣發動機，2.0T發動機的最大功率為125kW，最大輸出扭矩可達240N?M；3.0L V6發動機最大功率可達146kW，最大扭矩為298N?M。這兩款發動機也代表了目前自主品牌中最為先進的發動機技術。

　　與奇瑞所有的車型一樣，悍虎最大的競爭力仍然是性價比，但是由于成本較高，悍虎的售價必然將高于以往的所有車型，預計20萬元的售價，雖然對于如此尺寸、如此性能配置的硬派SUV來說并不算貴，但是對于自主品牌來說仍然是一個極大的挑戰。

　　相信這5款車型將成為09年關注程度最高的SUV車型，而它們也將激活國內的SUV市場，從各個檔次、各個價格區間引爆經濟危機中的09年車市，總有一款車能夠打動持幣待購的你。（來源：che168）

 　　相關鏈接：

　　性價比提高 5款8-14萬降價家用車推薦

　　跟潮流可別選錯車 5款家用混搭車對比導購