大家如果有疑問可以寫信來問一問：Fireflyq@pcauto.com.cn，Bear@pcauto.com.cn。并且請把你的情況說得詳細點讓我們好做建議，謝謝大家的支持！專家同志，我想買一輛二手豐田車，具體情況是：96年出廠，到現在只在96年年檢過一次，該車是從一貸款戶收回抵頂貸款，收回日期大概在97年，收回后在車庫存放，極少動，并且該車是由貸款戶向原車主買入的車，也沒有過戶給貸款戶（可能沒有進口證明，現有行車證、牌照），該車跑的不多，近7年基本未動過，外形好，上幾天還發動著了，（清理了一下化油器、說是一會又滅了），請問
1、停放時間這么久，該車技術性會嚴重變壞嗎？必須得大修嗎？大修后其性能可恢復到什么程度？有購買的價值嗎（因為有業務關系可能會價錢便宜）？大修大概需要多少錢？
2、隔了年檢，如何計算補交金額？
3、如果過不了戶可以上路嗎？怎樣辦理。
4、其他必須需要支付的費用？
5、此類車配件是個大問題嗎？因為有人說將找不到相應的配件。原打算購買，后有人說一萬元也不買這種車，我沒有主意，該如何處理，給您添麻煩了，萬分感謝。
wangliha
最近我想買一輛車，車行里的車是03年9月出廠的，我看了你們網上關于新車最好提三個月內出廠的報道也不太想要這車，但銷售人員說，那一段時間那個車型的車是SDK車，后面的新是將是CDK車，我想問一下是否庫存三個月以上對車子性能影響較大，以后車子保養費用也較高，主要會影響什么地方？望不吝賜教。
順便說一句，那車車型是GOLF。
ZhouJun
wangliha、ZhouJun
你們好，感謝你們對太平洋汽車網的支持。
將你們兩位朋友的來信放在一起，主要是因為你們都提出了一個關于汽車停駛存放很久之后有沒有什么不良影響，會不會嚴重損害汽車機件的問題，所不同的是一個是問新車的一個是舊車的。
其實汽車停駛一段時間，對汽車本身確實有一些影響，但是也并不是不可恢復的，這些影響主要表現在以下這幾方面：
（1）各部位油封膠管變形、老化，易損壞漏油。這些部件都是橡膠制品，車輛停駛以后，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變形量就大；車輛停駛時間越長，其變形量就越不易恢復，直至油封發生永久變形。同時因為是橡膠制品，還有老化的可能，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進入內部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機油沾污后，會導致體積膨脹，膠質變松，彈性下降。
在檢查時就需要打開車蓋實際的看看車倉內的膠管有沒有變型，老化，失去彈性，這個用眼和手就可以比較直接的了解到。對于ZhouJun朋友提到的新車來書，問題就不大，最主要是保存年限相對短些，同時保存的質量應該也比較好。
（2）摩擦零件表面潤滑油氧化變質，再次起動時形成干摩擦或半干摩擦，縮短零件使用壽命。這個問題實際上就是沒有潤滑油的問題了，因此需要再次使用停放比較久的車輛時，就得先怠速一段時間，然后停機檢查下潤滑油有沒有變質，包括冷卻水也存在存放過久會產生水垢的問題。
這些只要使用一些油路、機油以及水箱清潔劑，并在清理之后更換機油和冷卻水就可以解決了。
（3）蓄電池自放電，容量下降，壽命縮短。這個主要體現在停駛時間很長的舊車上面，對于停駛的新車影響不大的。
最簡單的方法解決辦法就是先長時間充電，看這個電池能否自動恢復，要不就換一個。
（4）輪胎變形，影響車輪平衡，造成車輛行駛中抖振。這個也是容易出現在長時間停駛的舊車上面，停駛的新車很少出現。
這個就需要先做做動平衡，看看情況嚴不嚴重，如果不嚴重就可以平衡一下就好，反之就得換輪子了。
當然也得看停放保管的地方環境如何，只要保管的地方不是很差，比如一些露天環境日曬雨淋活在一些太過潮濕的地方，停駛車輛的車身及主要零部件沒有生銹（剎車盤有點生銹這個是正常的），那么就可以考慮了。
現在就先回答ZhouJun的問題，這款Golf應該是沒什么問題的，買得過，只要在之后認真進行下保養就沒什么大問題的。
對于wangliha的舊豐田問題，在這里我有一個疑惑，你說出廠日期是96年，又是進口的，我估計是佳美汽車，這也是國內比較多的車型，但是這個時候的進口車應該都是電噴車了，怎么還會有化油器版本呢？我想知道這車的產地是哪里了。OK，言規正傳，對于舊車停駛很長一段時間的情況也是挺多見的，就停駛造成的影響來說，只要進行一些強度大些的保養就沒什么的，主要就是我上面提到的4點，當然對于有些小部件可能需要更換。還有一點是你必須考慮的，就是這車的車況如何，如果這車在之前就沒什么問題，那么是完全沒有必要大修的，如果有問題到需要大修的程度，那這車是絕對要不得的。還有通常在購買了二手車之后，還是需要進車廠進行一個全面的檢查，看看是否存在一些隱患。
對于舊車停駛最大的問題，其實不在于車身機械部件的問題，而在于車輛使用年限折舊以及年檢路費的問題。首先這車停駛了7年之久，幾乎去了國家規定的使用年限的一半，這個折舊率就會相當高了；其次就是年檢和路費問題，從wangliha的來信中提到，只在96年年檢過一次，之后就再沒有年檢和購買養路費，這個就是最麻煩的事情了，因為我國的汽車不像電話，手機那樣可以辦理停機業務，在一段時間里面不用而不需要交座機費或者月租，汽車必須每年年檢（現在對轎車已經放寬到2年年檢一次），并且每年繳納養路費，車船使用稅，還有。這車那么多年沒交了，積壓起來一定不少啊，并且，它還必須繳納滯納金和罰款，以年檢來說，過了最后期限之后，現在規定罰款是5元/天……想想這車已經6年沒有年檢了，以廣州來說，光是需要補繳的養路費和車船使用稅就是（240+1200）×6＝8640元，還有罰款和滯納金以及年票呢？！
在舊車交易中，除了過戶費，還得有一個評估費支出，因為國家規定舊車交易需要提供評估發票，而光是原來的購車發票則沒什么用了。過不了戶也是可以上路的，只要有合格的行駛證就可以了，當然從法律角度來說，你是在使用別人的車（這個在年檢和辦理行駛證，已經買保險等的時候會麻煩些），也容易出一些糾紛。
在配件方面，如果是96款的佳美，那么零部件的問題就不用太擔心，起碼廣州是這樣，這邊的零部件銷售店還是挺多的，這些久進口車的零部件也是不少，但你所在城市怎么樣我就不清楚了。
在最后，我們總結一下，對于這款車，除去車價，你就得支付6年來的年檢、養路費、車船使用稅、滯納金、罰款，這些就得幾萬塊了，還得支付之后的全面檢查費用，甚至零部件的更換費用，加起來也得好些錢了。在我估計，光是這些就得支出4、5萬了，再加上車價和其他一些雜七雜八的費用，還要不能過戶，你覺得合算么？
不知道我的回答對你們有沒有幫助，歡迎你們再來信跟我一起討論。
Firefly
