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保險公司不會因為你當初買車時的價格高就給你較高的賠償金，而是按同品牌、同級別車當年最低的額度給予賠償。
二手車估價殺價竅門二則
買二手車時，有很多因素要考慮，其中，價格是一個很重要的因素。而在考慮價格的時候，那些顯而易見的因素容易被人注意到，但有些隱含因素卻可能被忽略。一般情況下，同樣品牌、年份、級別的二手車，由于行駛的里數不同、保養的程度不同等因素而賣出不同的價錢。比如，保養得更好、行駛里數更少的那輛車A會比另外一輛車B賣出更好的價錢，因為賣的人和買的人都會認為，這樣的車，繼續使用的時間更長，更耐用，雖然當時出的價格比較高，但用更長的時間一折算，A車倒顯得比另外一輛B車便宜了。
所以，很多買二手車的人在這種情況下會選擇買A車，而賣A車的人也理所當然要賣個比較好的價錢。此時，似乎已經沒有多少討價還價的余地。但是，如果你將下面這個隱含因素考慮進去，則可能與對方再論價格——盡管A車保養得好，開的里數少，但在保險賠償方面，與B車卻沒有多大差別，當它被其他車輛碰壞或被盜需要賠償時，保險公司不會因為你當初買車時的價格高就給你較高的賠償金，而是按同品牌、同級別車當年最低的額度給予賠償。此時，與B車相比，你就吃虧了，當初多付的錢就打了水漂。如果考慮到這個隱含因素，而你又確實想再降點價買A車，那么，你不妨從這個角度去與賣車方協商，興許會有意外的收獲呢！筆者的朋友就是這樣以一個較好的價錢得到了一輛比同類車保養得更好的二手車。
二手車估價竅門
二手車價值就是人們常說的設備殘值，常用的計算辦法是“4321法”，即第一、二、三、四年分別耗用設備總價值的10分之4、3、2、1。
比如，一臺工程設備在使用兩年后，其殘值為10分之2＋1。這種方法一般是計算工程設備和車輛成本的方法，不管實際使用時間有多少。但針對家用轎車，筆者認為“54321法”更符合實際。具體方法為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。假設新車價2萬，已行駛12萬公里，那么該車還值2萬×（3＋2＋1）÷15＝8000。美、日、德產的車有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里后，維修保養費可能比車本身價值還高。對于檔次低的車，可調整有效壽命。根據經驗，此法估價八九不離十，買車虧不到哪里去，對新手尤其有用。
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