高爾夫2.0MT

　　國內指導價格：160000元

　　北美指導價格：15780

　　美元＝129554元人民幣

　　中美價格比：1.235

　　高爾夫A5在2003年秋天已在歐洲上市，但目前北美市場的主流車型仍是和一汽高爾夫完全相同的高爾夫A4.國內不少消費者對高爾夫近似于大號“夏利”的外形頗有微辭，但與美國市場相比，國產高爾夫的價格并不算高，而其中國產化率最低的高爾夫2.0車型最值得推薦。

　　大眾旗下高爾夫、寶來、POLO等品牌車型的配件價格有些貴得離譜，隨著國產化率的提升，全線降低配件價格是大眾提升市場競爭力的當務之急。

　　帕薩特1.8TMT

　　國內指導價格：229900元

　　北美指導價格：21780美元＝178814元人民幣

　　中美價格比：1.286帕薩特在國產商務車型中的“保值性”名列前茅，上海大眾引進時將帕薩特B5的軸距增加了10厘米，提升了后排乘坐舒適性的同時，對整車操控性能也帶來了一定負面影響。

　　奧迪A41.8TMT

　　國內指導價格：353500元

　　北美指導價格：25550美元＝209765元人民幣

　　中美價格比：1.685

　　雖然真正愛車的人多對奧迪A4的優異操控表現贊不絕口，雖然奧迪A4進口化率很高也是公認的事實，但是和美國的價格相比，奧迪A4在國內的售價確實不低。

　　一汽大眾5月中的降價恰好漏過了奧迪全系車型。

　　目前奧迪A4在上海、廣州等地經銷商處都有萬元以上的讓利，而奧迪公司的苦惱或許在于，萬八千元的降幅對于奧迪待購者可能不存在任何吸引力。

　　寶馬325i

　　國內指導價格：473850元

　　北美指導價格：28100

　　美元＝230701元人民幣

　　中美價格比：2.054

　　雖然華晨寶馬首席執行官普萊斯勒先生反復強調寶馬品質全球統一，但比北美地區高出2倍以上的售價無疑還是高了。

　　雅閣2.4AT

　　國內指導價格：259800元


　　北美指導價格：22500

　　美元＝184725元人民幣

　　中美價格比：1.406

　　美產雅閣只有2.4L和3.0L兩種規格，2.4L雅閣的入門級車型售價僅為16700美元，和花冠相差無幾，但配置也低得可憐；配置水平和廣本雅閣2.4相近的一款車型價格為22500美元，與國產雅閣相比還是便宜了不少。