二、汽車(chē)金融通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與服務(wù)業(yè)的“高度關(guān)聯(lián)性”，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　第三產(chǎn)業(yè)既有獨(dú)立發(fā)展的特性，又有依靠第一，二產(chǎn)業(yè)推動(dòng)其發(fā)展的需求。國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的第三產(chǎn)業(yè)和作為第二產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)業(yè)的“高度關(guān)聯(lián)性”體現(xiàn)在兩方面：一是在汽車(chē)產(chǎn)品的最終價(jià)值分配中，第三產(chǎn)業(yè)占有較高的比例。二是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的預(yù)投入對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的預(yù)投入有較大的帶動(dòng)作用，后者占前者的比重約為30%~80%。也就是說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)的一定投入，可以導(dǎo)致主要相關(guān)服務(wù)業(yè)增加30%~80%的投入。這里的主要相關(guān)服務(wù)業(yè)包括批發(fā)和零售貿(mào)易、儲(chǔ)運(yùn)、實(shí)業(yè)和商業(yè)服務(wù)、社會(huì)和個(gè)人服務(wù)等。

　　汽車(chē)金融利用這種“高度關(guān)聯(lián)特性”，一方面以其自身的發(fā)展直接推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另一方面以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為媒介，通過(guò)“價(jià)值轉(zhuǎn)移”、“引致投資”和“投資乘數(shù)效應(yīng)’等方式，又間接對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。

　　三、汽車(chē)金融通過(guò)自身以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在就業(yè)方面的較強(qiáng)安置能力，對(duì)擴(kuò)大勞動(dòng)力就業(yè)發(fā)揮積極作用。汽車(chē)金融所惠及的相關(guān)服務(wù)部門(mén)一般具有很強(qiáng)的直接就業(yè)安置能力，如汽車(chē)修理業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、銷(xiāo)售、管理部門(mén)、研究咨詢，以及汽車(chē)使用部門(mén)基本都屬于勞動(dòng)密集性行業(yè)，具有較強(qiáng)的就業(yè)吸納功能。

　　此外，雖然汽車(chē)制造部門(mén)的就業(yè)吸納能力沒(méi)有汽車(chē)服務(wù)業(yè)強(qiáng)，但它也是第二產(chǎn)業(yè)部門(mén)在安置就業(yè)方面較多的行業(yè)。1997年德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)500萬(wàn)總就業(yè)人口中，汽車(chē)工業(yè)的直接就業(yè)為67萬(wàn)人，配套工業(yè)行業(yè)的間接就業(yè)為98萬(wàn)人，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)1997年，與汽車(chē)工業(yè)相關(guān)的主要上游產(chǎn)業(yè)的完全就業(yè)人數(shù)為273萬(wàn)人，與汽車(chē)工業(yè)直接就業(yè)人數(shù)之比為1.5倍。通過(guò)上述數(shù)據(jù)可以看到，發(fā)展汽車(chē)金融對(duì)于擴(kuò)大就業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　提高資金效率

　　汽車(chē)金融對(duì)微觀經(jīng)濟(jì)的作用主要體現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)消費(fèi)者和汽車(chē)金融服務(wù)市場(chǎng)的作用上。

　　一、汽車(chē)金融對(duì)汽車(chē)廠商可以起到維護(hù)銷(xiāo)售體系、整合銷(xiāo)售策略、提供市場(chǎng)信息的作用。對(duì)汽車(chē)制造企業(yè)來(lái)講，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和銷(xiāo)售資金的相互分離，必須有汽車(chē)金融和汽車(chē)金融公司。

　　沒(méi)有汽車(chē)金融，生產(chǎn)資金將被固定于經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存和客戶的應(yīng)收賬款之中，導(dǎo)致銷(xiāo)售數(shù)量越多，生產(chǎn)資金越發(fā)枯竭。有了汽車(chē)金融服務(wù)，就會(huì)大大改善生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商的資金運(yùn)用狀況，提高資金使用效率。

　　二、汽車(chē)金融對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以起到提供存貨融資、營(yíng)運(yùn)資金融資、設(shè)備融資的作用。對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售商來(lái)講，只有借助于汽車(chē)金融和汽車(chē)金融服務(wù)公司，才能實(shí)現(xiàn)批發(fā)和零售資金的相互分離。同時(shí)，汽車(chē)金融還有利于汽車(chē)生產(chǎn)制造和汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)開(kāi)辟多種融資渠道，如商業(yè)信用、金融授信，即通過(guò)專(zhuān)門(mén)的金融機(jī)構(gòu)（汽車(chē)金融服務(wù)公司）向社會(huì)籌集資金用于汽車(chē)金融服務(wù)，直接融資和間接融資等。

　　三、汽車(chē)金融對(duì)于汽車(chē)用戶可以起到提供消費(fèi)信貸、租賃融資、維修融資、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。高折舊率是汽車(chē)消費(fèi)的一個(gè)重要特點(diǎn)，如果以全款購(gòu)車(chē)，不僅要承擔(dān)投資回報(bào)率大于貸款利率的損失，而且要承擔(dān)高折舊率的損失。因此，對(duì)消費(fèi)者而言，汽車(chē)信貸不僅是解決支付能力不足的問(wèn)題，更重要的是降低消費(fèi)者資金運(yùn)用的機(jī)會(huì)成本。而伴隨汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的重置價(jià)值不斷降低，進(jìn)一步加速了汽車(chē)的折舊過(guò)程。這樣，汽車(chē)消費(fèi)的高折舊特點(diǎn)無(wú)疑大大拓展了對(duì)相關(guān)金融服務(wù)的市場(chǎng)需求。

　　四、汽車(chē)金融的發(fā)展能夠完善個(gè)人金融服務(wù)體系。