京城商家神話破滅 車貸擔保千萬黑洞
[2004-11-08 17:38:07]
太平洋汽車網
張彥武
責任編輯:
wangfen
又一個神話破滅了。
6月16日，北京的一間普通咖啡廳內，窗外的小雨淅淅瀝瀝地下個不停。剛剛走馬上任不到一年、曾是京城名噪一時的某汽車信用擔保公司的老總，帶著一身疲倦，緊蹙著眉頭。面對記者的提問，他總是在刻意地回避著。
“剛剛接到我們集團公司的指示，對于有關汽車貸款擔保的問題，不便發表任何意見，我們可以私下交流，但必須保證不能透露公司的名稱及我的姓名。”該人士聳了聳肩，很無奈。
從集團公司的封鎖令，到該人士的難以啟齒，無不預示著在這家汽車信用擔保公司的背后，隱藏了太多鮮為人知的故事。前不久，一個偶然機會，記者聽到一些有關這家汽車信用擔保公司陷入困境的傳言，看來，并非空穴來風。
事實也確實如此。
真相
據一位深諳這家汽車信用擔保公司的消息靈通人士透露，該公司所擔保的車貸客戶，出現了大面積壞賬，有的甚至是內部人員與一些惡意騙貸的客戶相互勾結，騙取銀行信貸資金，致使公司虧損高達幾千萬元。從去年10月份開始，該公司就已停辦了所有車貸擔保業務，陷入了癱瘓狀態，并一直在整治，主要任務就是清欠。
這家汽車信用擔保公司成立于2002年年底，注冊資本金8000萬元，隸屬于固定資產數十億元的北京某投資集團。該集團的麾下，除信用擔保公司外，還有兩家汽貿公司也做車貸擔保業務，其中信用擔保公司的發展速度是最快的。三家公司存量車貸客戶已達1.5萬個，擔保金額高達十幾億元。無論是從它的注冊資本金，還是它的擔保規模講，這家公司在北京的車貸市場絕對是重量級的。
然而世易時移，這家曾在北京名噪一時的汽車信用擔保公司，如今光環褪盡，前路已是荊棘叢生。
“事情并沒有了結。”該消息靈通人士告訴記者，與之合作的銀行討債聲不斷，目前是集團公司用自有資金不斷向銀行的保證金賬戶充實，公司的現金流已非常吃緊。而該公司的法律部為了將損失降到最低，不知一周要跑多少次法院，通過訴訟達到財產保全的目的。但即使這樣，也不可能挽回損失，畢竟追回欠款或將車收回并非易事。
神話
這家汽車信用擔保公司的遭遇，可謂悲壯，但其結局卻是早在公司成立之初就已經注定。2002年12月，公司成立之時正逢汽車貸款市場高速擴張期，各家銀行為了搶占市場，都使出渾身解數，貸款門檻一降再降。當時的車貸市場近乎失去了理性，零首付、假個貸、一車多貸的單子比比皆是，有的甚至通過車貸來達到融資的目的。當時不少擔保公司都大賺了一把。在一個被扭曲的市場中，作為一家剛成立的擔保公司，很容易失去自我，無限制地開拓市場，也就在所難免了。憑借著資金實力，公司的汽車擔保業務得已迅速膨脹。記者清晰記得，當時有關該公司貸款購車的廣告充斥于北京的各大媒體，在北京的各大汽車交易市場中，該公司的單子也是隨處可見。一位知情人士戲稱：“當時這家公司什么樣的單子都能做。”
在不到一年的時間，該公司在北京車貸市場創造了一個神話，北京車貸市場份額最大的四家商業銀行———工行、建行、農行、商行都成了它的戰略合作伙伴。但在神話的背后，卻暗藏著巨大風險。
破滅
“當時公司已完全失去了自我，失去了對市場的預判力。所有的事物都有它的客觀發展規律，誰也違背不了。超常規的發展，必定要付出慘重代價。”一位知情人士一語中的。
時過境遷，從2003年10月開始，車貸市場的風向標變了。央行兩次調高了存款準備金率，這是控制信貸資金增長過快的重要信號。再加之各家商業銀行車貸風險的逐漸顯現，銀行都相應收緊了車貸政策，開始向車貸開刀。這家信用擔保公司也難逃一劫，由于車貸風險本身的滯后性，這家公司的風險開始在下半年逐一顯現出來，而且窟窿是越來越大。據可靠渠道了解，當時每到20日銀行劃款的日子，該公司都要開一張數額不菲的支票，充實到銀行保證金賬戶中。
至此，這家汽車信用擔保公司的煊赫歲月宣告終結。
效應
這家公司所暴露的擔保黑洞，在車貸市場并非個案。據可靠渠道了解，在北京做工程車非常大的一家帶有“某某設備”字樣的汽貿公司，也早已陷入了虧損的泥潭，事態比上面提到的汽車信用擔保公司還要嚴重。該公司擔保規模上億元，早已資不抵債，在今年5月份被銀行清盤，隨之公司也宣告破產，但留給銀行的卻是大面積的壞賬。
誰也說不清車貸擔保的黑洞還有多少。北京市公安局刑偵處的一位警官向記者透露了一個信息：“利用汽車貸款進行金融詐騙的案件，近兩年尤為突出，目前立案偵察的就有好幾起。”
6月13日，北京亞運村汽車交易市場。一位擔保公司的業務員點燃了一根“都寶”牌香煙，對記者說道：“我以前從不抽這個牌子的煙，這不，由于分期業務不好做，我剛剛從以前的樓房，搬到了一間平房。”顯然，他的生活狀態已發生了很大改變。
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