引發壞賬率最高的車貸業務繼續遭遇銀行的“限貸”寒風。昨天，記者從北京幾家汽車經銷商處了解到，目前部分銀行已將汽車個貸的首付門檻從以前的1成提高至3成，最高貸款期限也從以前8年期降至3年。除消費類車貸門檻大幅提高外，四大國有銀行還紛紛退出了運輸、工程等營運類車輛貸款。
個人車貸門檻提高
亞運村一家汽車專賣店的相關負責人昨天在接受記者采訪時稱，受銀行信貸政策影響，眼下的汽車個人貸款比以前難辦多了。該負責人介紹，以前辦汽車個人貸款時，貸款人只要提供北京戶口就行，但現在還特別要求是城八區的戶口本，首付款也從以前的1成提高到3成，部分銀行還要求貸款人有房產證做抵押。幾天前，中、農、工、建四大國有銀行還陸續退出了對營運類車輛的按揭貸款，因為銀行方面認為這類車輛的風險較大，客戶很有可能不還款。朝陽區一家汽車專賣店的業務人員則向記者介紹稱，銀行方面已停掉對6萬元以下車輛的2成首付款，買6萬元以下車輛的貸款人必須向銀行方面交足3成以上的首付款。該人士介紹，由于車貸門檻的提高，以前一星期可做到七八單的車貸業務現在也就是兩三單了。
嚴控運營類車貸
記者隨即向銀行求證了此事。一股份制銀行個貸部人士向記者介紹，受國家宏觀調控的影響，眼下越來越多的銀行在內部運作上實際已停止了車貸業務，只是考慮到銀行商業利益，沒有對外聲明而已。而剛剛承認因車貸不良貸款率而被銀監會突查的行內車貸“老大”農行相關負責人也表示，目前銀行方面開始意識到車貸可能引發的風險，正在進行緊鑼密鼓地整改。本周起，農行北京分行要求部分汽車經銷商先行墊付車款保證金，銀行再對買車人所指定的車輛進行貸款，以減少銀行放貸的風險。中行、建行有關人士在接受記者采訪時也表示，對于汽車貸款這類風險極高的業務，各銀行都采取了保持審慎態度。其中，對客、貨運輸車輛、工程車輛、工程機械等營運類車輛的貸款銀行方面將更要嚴格控制。據透露，部分銀行因車貸引發的不良貸款率已高達3%以上，而業內認可的這一比率應該在2%以下，偏高的不良貸款率足以引起金融監管方的重視。
銀行慎選合作伙伴
事實上，從業務角度而言，限制車貸對銀行本身而言也是一樁不小的損失。農行有關負責人在接受記者采訪時稱，2001年至今，農行累計發放汽車貸款達到1138.23億，占銀行業務總量的30%以上。這一塊業務淡出，將給農行帶來很大一筆損失。該負責人表示，在這種情況下，銀行只有加強與信譽度高的大客戶合作，并適當發展汽車團購業務，才能挽回部分損失。
據了解，今年5月開始，招商銀行、中信實業銀行、深圳發展銀行等一些股份制銀行就加強了與寶馬、現代、上海大眾等知名汽車生產廠家的接觸，銀行方面表示將為經銷商及購車個人提供一系列的融資服務。民生銀行《行情資訊論壇點評》也表示將發展更多的戰略客戶來彌補貸款緊縮給銀行帶來的損失，其中有實力的汽車生產廠家是銀行需積極發展的對象。建行、工行等國有銀行也開始發展汽車團購業務，為一些信譽好的購車團體開通貸款綠色通道。這表明銀行正在爭取更多有還款能力及信譽度好的客戶作為自己的目標客戶。
北京市發改委中小企業處處長李世奇在接受記者采訪時稱，銀行緊縮車貸將促使車市的新一輪洗牌。目前國內的汽車生產商有60%以上都未成氣候，這些小車商的存在不利于規范市場秩序，同時也容易引發金融風險。
車款首付3成期限3年 銀行擰緊個人車貸龍頭
[2004-11-08 17:38:09] 太平洋汽車網
陳琰 楊酈晶
責任編輯:
wangfen
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