由中國人民銀行和銀監會聯合頒布的新《汽車貸款管理辦法》已經出臺，并將于10月1日正式實施。新鮮出爐的車貸新規既有一些令人欣喜的變化，同時過于嚴格的貸款要求也引起了車界人士的擔憂。
門開大了
上周，有兩個新聞在汽車業內外引起廣泛關注，一是央行和銀監會發布了新的《汽車貸款管理辦法》，另一個就是國內第一家汽車金融公司上汽通用汽車金融公司在上海開業。而第二個新聞恰恰為第一個新聞作了最好的注解。汽車消費貸款首次向非銀行金融機構開放，上汽通用成了第一個受益者。
對于新的車貸管理辦法的最大變化，有銀行人士將它概括為“貸款的門開得更大了”。這主要表現在兩個方面：首先是貸款人的范圍擴大了。過去只有國有獨資商業銀行才有資格開辦汽車消費貸款業務。而此次的車貸新辦法擴大了貸款人的范圍，貸款人由國有獨資商業銀行擴大為包括各商業銀行、城鄉信用社以及獲準經營汽車貸款業務的非銀行金融機構。隨著通用、大眾、福特、豐田四大巨頭的汽車金融公司均獲批可以在國內開展汽車信貸業務，中國的購車人貸款買車將有更多選擇，同時不同投資主體的汽車金融機構之間必然會產生激烈的競爭，這也有利于提高汽車金融的服務水平，使消費者得到更多實惠。
其次，就是貸款的業務范圍也擴大了。過去只有買新車才能貸款，而新辦法規定買二手車一樣可以貸款。不過由于二手車貸款風險較高，對首付比例和貸款年限都進行了嚴格規定，但這畢竟是第一次給二手車貸款開了個口子，這對那些手頭還沒有多少積蓄的年輕人來說，不能不說是一個好消息。
門檻高了
貸款的門開大了，但并不意味著央行要“開閘放水”，相反，新車貸辦法在防范貸款人的金融風險方面采取了更加嚴格的措施，進一步提高了貸款的門檻。
車貸新規出臺喜憂參半 路寬了門檻高了
[2004-11-08 17:38:13] 太平洋汽車網
楊鈞
責任編輯:
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