【太平洋汽車網 新車試駕】在打開電腦準備寫這篇對比實拍的時候，我承認，開篇語便讓我小小糾結了一下，不是糾結于對本文中的四款小車如何準確、客觀的評價，而是這四款小車的潛在客戶以及如何用車。毫不避諱的直言，會購買這四款車的用戶或許不是家庭的第一臺車，比如說在已有一個SUV或者更大的車做主用，而這這臺小車用于家庭主婦買菜或者接送小孩之用;或者是出于手頭預算緊缺，僅作代步之用;再或者是在“城鄉結合部”跑“出租”?如果你認為即便是經濟條件寬裕也會買這四款車，尤其是女孩子有時會偏愛微型車，可是為什么哪些裝潢的富麗堂皇、個性十足的MINI以及Smart 4S店還不關門呢?廢話不多說，看車!

　　每每介紹一臺車的時候通常是約定成俗的從外觀入手先做介紹，當然，這里照舊。這四款車在外形上面有一個很顯然的一個共同，那便是走可愛風格。都一雙炯炯有神且十分討女生喜歡的大燈。除了奔奔mini以外，其他三款車型還都有著成“笑臉式”的中網，其中，悅悅和奧拓風格較為相似，水滴形大燈，加上夸張的中網;而FO則是“沿襲”了豐田小車——Aygo.

　　不僅前臉保持較為相似的風格，尾部自然也是可愛的風格，不規則的尾燈基本都采用了圓形的設計元素，于前臉相呼應，并達到預期的可愛的風格。其中悅悅的尾燈尤為顯眼，高度幾乎與后備箱的高度同齊。相反，奧拓的尾燈個人感覺倒最為平淡無奇，當然了，對于消費者來說，后備箱中間的那個金屬的鈴木LOGO相對于其他三個品牌而言，可在很大程度上彌補外形以及配置上面的不足，不是嗎?

　　輪胎、輪轂配置方面，由于四臺車高低配置不一，所以配置上面的還是有很明顯的差異，所幸的是輪胎尺寸上面只有奔奔mini除了入門版車型采用的是155寬度的胎，其他車型則是175的胎寬，而其他三款車型車型輪胎的尺寸上面沒有因為配置不同而有差異。四個車型在輪胎尺寸方面各有千秋。

　　翻開后備箱時，或許我們的更應將注意力集中在尾門的用料上面，而非那相差著不疼不癢的那點壓根就不指望能平方一個行李箱的后備箱的容積上。其中，F0和奔奔mini尾門都僅是采用一塊重量較輕的車用玻璃，且都只是采用一根便足以的液壓撐桿。而悅悅和奧拓才是采用的本金車門和玻璃相結合，而且是兩個液壓撐桿。