編輯按：隨著年輕一代購買力的增強，緊湊車市場開始悄悄發(fā)生變化，不少運動車型開始變得日益受歡迎。比如福克斯，馬自達3，可以算作比較老面孔的運動A級車。而科魯茲和翼神則屬于新面孔的運動車型。特別是像科魯茲這樣的新車，受到市場熱捧和消費者青睞，車型競爭力不可謂不強。下面我們就針對這些熱門運動新老A車作一個競爭力分析。

　　一、科魯茲

　　指導價格：10.89－14.89萬元

　　熱門程度：★★★★★

　　科魯茲現(xiàn)在屬于熱門緊俏車，各地4S很多缺乏現(xiàn)車，需要排隊訂車，周期大約一月甚至更久。科魯茲為何受到市場和消費者如此熱捧。這是我們大家關心的話題。等待應該值得才有意義。

　　科魯茲之所以如此受歡迎，首先與外觀內(nèi)飾是分不開的。科魯茲的外形給人一種鋒利運動的感覺，尤其是銳角的前大燈更強化了這種視覺效果，營造出一個比較強悍的前臉造型。相對來說車尾的設計顯得略微平庸，不過總的來說還是比較年輕時尚，適合年輕人購買。我們注意到購買科魯茲的人群大都是26-35歲之間，這也證明年輕一代汽車消費經(jīng)濟實力迅速增強。

　　科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，看上去非常時尚。深色和灰色的搭配帶有一定的運動氣質，也更有家居的味道。復雜的中控造型，無非是意圖給大家?guī)�來一些新奇前衛(wèi)的感受。三炮筒式儀表在科魯茲身上有了新的體現(xiàn)，材質工藝和裝配水平都屬上乘。和同級相比，并不落下風。

　　作為運動車型，科魯茲并不需要特意壓縮空間以保證底盤強度。科魯茲后排空間得益于2685mm軸距,甚至可以說比悅動有過之而不及，只是后排頭部空間略不如悅動理想。稍有不足的是，科魯茲前排座椅包裹表現(xiàn)太突出，對于胖人是不夠理想的，這會讓腰背酸痛。而對于那些不是發(fā)福身材的用戶，科魯茲的運動座椅應該是相當舒適而且支撐到位。

　　科魯茲搭載的分別是通用最先進的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別達到了了86kw/105kw和150Nm /177Nm，可以為科魯茲提供同級最強的動力，而5速手動變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動力輸出更加平順安穩(wěn)，自動車型很少有同級4速或5速車型的頓挫感，DVVT連續(xù)可變氣門正時技術也是科魯茲的油耗經(jīng)濟性的重要保障。

　　漂亮的外觀，時尚的內(nèi)飾，足夠的前后排空間，加上動力和變速箱表現(xiàn)較為突出，科魯茲不受歡迎都很難。再說其價格也是運動車型中比較實惠的那種。就同級相比，其性價比還是非常不錯。