車型五：吉普指南者

　　價格：23.99～28.69萬元

　　代表:中型車（B級）

　　保修：3年或8萬公里（同級標準2年或6萬公里）

　　指南者是目前國內吉普品牌中價格最低的SUV，實質上也是一輛以城市行駛為主的混型車。這一特點從外形上就能明顯感覺到，雖然依舊是經典的7孔式格柵，但柔和動感的線條與家族中其他車型的硬派感覺還是截然不同。

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　　進入車內，指南者的風格一如外觀般在越野和代步之間尋找平衡，其實越野不過是視覺感受下的心理作用，比如更靠近吉普風格的中控及內飾布局以及美系車不拘細節的工藝，都向我們默默表明這完全是一款吉普旗下的SUV。不過因為定位城市用途，指南者的儀表以及空調音響面板還是體現出和同級SUV車型的一致性，視覺和諧之下各種功能操控按鍵合理順手。

　　指南者的空間不算特別引人注目。4405x1810x1641mm的長寬高尺寸與同級對手相比并沒有太多優勢，軸距2635mm的指標也只是提供給前后排普通身材乘客應有的空間表現。指南者在長途行駛中最重要的后備廂表現方面還是很不錯的，不僅空間很大，而且后排靠背放倒后的地板是純平的，甚至可以讓人美美睡上一覺。

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　　在發動機方面，指南者采用了2.4升直列四缸發動機，并且搭配CVT無級變速箱。前麥弗遜后多連桿懸掛與歐藍德類似，完全照顧高速舒適性。這款車裝備一套名為“Freedom-Drive I”的適時四輪驅動系統，平時以前驅為主，必要時分配一部分動力到后輪。不過這套系統帶有四驅鎖止功能，一定程度上繼承了吉普家族的越野特性。

　　在SUV車型中，我們發現大多數SUV不管是自主還是合資或者進口也好，保修期限大都是2年或6萬公里標準，其中奇瑞威麟X5倒是有4年或12萬公里保修，但這在我們上文提到的奇瑞A3車型上已經介紹過了。再說這款SUV保有量和銷量都很少，代表意義不大，而吉普指南者的3年或8萬公里就顯得比較厚道了。

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　　具體來看，指南者的常規保修和大多數車型一樣，易損件是3個月或5000公里，其中包含各類濾芯、保險絲、火花塞、燈泡。特殊質量件保修期有所延長，不過仍然在同級車型標準保修范圍內。車身，變速箱，發動機保修3年或8萬公里。

　　編輯結語：這個世界上沒有不壞的車，所以修理也就成了車輛養護重要的環節。保修期超長的車型，無疑會給車主帶來實惠。也給廠商服務和售后提出了更嚴格的要求。所以我們消費者在購買車型時，不僅要留意外觀，配置等等元素。更要在養車成本上多考慮，比如油耗，保養費用，以及保修期規定等等，這樣才能做到心中有數而不后悔。