車型三：2010款馬自達3兩廂（進口）

　　1.6L售價：14.78-16.08萬元（極不推薦）

　　2.0L售價：17.48-18.88萬元（強烈推薦）

　　2010款馬自達3兩廂使用了馬自達家族式傳統設計思路，夸張的u型大尺寸進氣口和柳葉狀銳角大燈的組合看起來非常動感，三角形的霧燈邊框、保險杠格柵的黑色防擦裝飾條以及運動型側裙邊為其增添了更多運動的元素。

　　在空間上，和上一代馬3兩廂比，2010款后排頭部空間稍大，沒有以前的壓抑感，后排腿部空間則變化不大，屬于夠用的類型，嚴格來講作為運動車馬3兩廂后排活動空間以及舒適度已經不錯了。馬自達3兩廂除了漂亮的儀表臺燈光，還有藍色的氣氛燈，分布在駕駛員腳部、車門拉手和頂燈上的氣氛燈在車門打開的一剎那會漸漸亮起，夜晚非常迷人。

　　進口馬3兩廂的動力配置涇渭分明，1.6L車型運動氣質相對較弱，只是配備了5速手動和4速自動變速箱，而2.0L的車型則配備了6速手動或5速自動變速箱，給予消費者更多的選擇空間。2.0L發動機具有108Kw/6500rpm的最大功率，182Nm/4500rpm的最大扭矩，帶動1.3噸的車身綽綽有余，尤其是2.0L排量6速手動檔車型能帶來更多的駕駛樂趣，在3檔3000轉左右，油門響應非?；钴S，起步以及中段加速表現不錯。

　　光有動力是絕對不夠的，運動操控性的體現還有賴于懸掛的結構和強度設計；馬自達3兩廂采用前麥弗遜后多連桿的結構，全獨立懸掛最大程度的保證了輪胎與地面的貼合度，使輪胎能夠獲得較好的附著力，提高車輛的運動操控性。不電子液壓方向助力的表現絕對給力，手感不但細膩而且回饋力度更均勻，在復雜路況條件下操控的精準指向非常令人愛不釋手。

　　其實作為馬3車型來說，還有國產三廂的選擇，就進口的價格來看，我們完全可以購買到馬自達3的三廂2.0L版本了，如果僅僅是外觀和內飾吸引而購買1.6L進口兩廂馬3的話，真有些買櫝還珠的意味了。因為馬自達3進口兩廂體驗的就是運動與激情，弄一個1.6L發動機不尷不尬，運動無從談起，代步的話又有些浪費了。