編輯會選誰：

導購編輯 云亮傾向于昊銳

　　導購編輯　云亮：我對速騰的長相一直不太喜歡，不協調，鼻子太短了，完全是為了滿足內部空間做出的犧牲。邁騰則好看很多。至于卡羅拉和低配的凱美瑞，后者4速的變速器也是我無法忍受的缺點，我會直接PASS掉。

　　至于英朗GT和君威，我會好不猶豫地選擇君威，因為君威帶有原汁原味的歐洲范，在空間上表現也比英朗GT好很多。最后一組車型中，明銳和昊銳的長相都挺老氣的，但如果非要在兩款車型里選擇的話，昊銳的大空間對我還是更有吸引力，因為后排真的非常寬敞。

導購編輯王寅 傾向于英朗GT

　　導購編輯　王寅：作為性能愛好者，我更愿意選1.8TSI的速騰冠軍版，以及別克英朗GT1.6T兩款車，首先本人是德國控，但不是神車黨。我對5代GTI的感情非常深厚，但國內引進的價格將近40萬，而且目前已經停產，所以對于不是富二代的我，速騰的外觀更接近5代GTI，而且改裝潛力比較大，并且3箱更實用一點，至于有人說速騰車身外觀不協調，我覺得仁者見仁智者見智，國內也有很多玩家在改裝速騰，換上戰斧輪轂樣子也很漂亮，而且1.8TSI的動力相對不錯。

　　其次是英朗GT1.6T，其實我更中意英朗XT1.6T,別克的超推進1.6T發動機可以達到184P的動力，對于這輛小車，動力可以說非常不錯了。但君威的2.0發動機配以君威的車身重量我認為根本沒有什么運動性可言，如果是君威我只會考慮2.0T，其實本人對渦輪車也情有獨鐘，作為一個改裝車愛好者深受渦輪泄壓閥聲音毒害哈哈。

　　本人買車一直遵從一個原則，就是，大小夠用就好，越大的車操控越差，停車費勁，堵車路段鉆不出去，光為了面子沒必要，更何況我是開車又不是坐車，什么后排大小對我都不太重要。斯柯達品牌我一直都不太關注，因為我一直都覺得這是一臺家用車，而且大眾對斯柯達的定位相比大眾自身產品要低，所以我一直很抵觸。凱美瑞的商務氣息太過濃郁對我這樣的年輕人實在不適合。卡羅拉我覺得更適合女孩子開，因為樣子太不硬朗了，所以我不考慮。

導購編輯劉明輝 傾向于邁騰

　　導購編輯　劉明輝：作為一名80后小青年，對于買車的概念還是比較傳統的，個人認為“大”才是王道，車身大就會相對安全一些，而且開起來比較有感覺。另外，可能是由于本人一直開兩廂小車的原因，我對小車并沒有太多的好感。如果是價格相同的話，而且兩車源自同一品牌，并且又是目前的主流產品，我會毫不猶豫的選擇大尺寸車型。至于配置神馬的，對于我來說都是浮云。

　　如果非要讓我從邁騰、凱美瑞、君威、昊銳四款車中選出一款最符合我胃口的車型，我會更傾向于一汽大眾邁騰。因為其不僅擁有四款車所共有的大尺寸空間，而且外觀還還保留了一些，我對于德國車理解的那種簡潔與低調。此外，大眾的TSI+DSG的動力總成，絕對是這個級別車型中的王道。所以四款車型中，我更偏向于一汽大眾邁騰。

導購編輯 高燦陽傾向于昊銳

　　導購編輯　高燦陽：關于大眾的這對兄弟，我更喜歡邁騰，雖然動力上與速騰有差距，但是又有多少機會讓我們在擁堵的城市里用得上呢?所以我更喜歡邁騰。對于日本車我一般更傾向于原裝進口的，國產日本車一般不入眼，如果說卡羅拉與凱美瑞相比我更傾向于凱美瑞，畢竟更成熟一些。

　　別克英朗GT與君威我的態度很明確——君威。我會選擇君威并不是他優秀的突出，而是英朗GT實在丑的可以。最后，這一對斯柯達的對比，我首先要說我對斯柯達是有好感的，昊銳的大空間讓我不可抗拒的選擇它。如果拋開昊銳不說，明銳其實也是不錯的選擇。