昨天，編輯寫了到東京的第一篇游記。大家感覺各不同，有喜歡的有說編輯道德水平低下。關于這事，首先要感謝喜歡的朋友，然后再謝謝那些“罵街”的朋友。要是不看到最后也不能說那樣的話——所以謝謝您看到最后一頁了?？谖哆@種東西就是咖啡與大蒜的道理，您提出的問題編輯會注意但風格嘛就暫定如此了。 關于東京的其他幾篇游記請點擊：《“霓虹國”的日子 PCauto編輯東京游記》 《一切都為了報道 PCauto編輯游東京(三)》 《東京游覽小提示 PCauto編輯東京游(四)》

　　下面編輯給大家講講今天發生的事情。編輯能來東京絕對不是單位領導瘋了，一拍腦袋就讓我來了。咱是帶著任務來的，這次能來東京要先感謝黨，感謝國家，在感謝領導信任，最后順帶說一句：我是因為本田公司的邀請來的。所以，后面的活動都會與本田品牌有那么些關系。今天我們就很有幸的參觀了本田針對國內的設計中心，之所以說榮幸是因為這個設計中心之前基本沒有對國內媒體公開過。由于是設計中心，所以本田對我們還是有很大限制的。無論我們到哪里基本都是會有人“引導”的。盡管我們“混進來了”但是拍攝是被高度限制的所以今天的圖片可能不會非常精彩，多多包涵了各位。

　　今天，來本田設計中心主要有下面幾個事情：1、了解東京車展上本田將展出的相關車型;2、了解本田針對未來的交通工具進行的前瞻性設計;3、了解本田新一代Asimo機器人以及其實際應用。如果您想了解東京車展更多的新車內容，請點擊《東京車展：新CR-V等13款新車圖解》

　　動力系統將有所改變

　　在今天的第一項活動中，本田表示旗下現有的發動機技術已進行了大幅改變。而采用新技術的發動機將在東京車展上展出，并且所有參展車型都是將搭載新型發動機的版本。至于新型發動機到底如何?大家可以點擊《本田最新技術報道 ASIMO單腿跳得很順溜》

本田公司相關負責人回答記者提問

　　在東京車展上，本田不僅會發布新型的發動機技術，還發布了多款新的概念車。這幾款概念車是AC-X、Exterior Design等。其中AC-X距離我們最近，所以如果您感興趣可以點擊《下一代雅閣藍本 圖解本田AC-X混合動力概念車》

　　我們目前得到AC-X的信息為：該車將采用混合動力為驅動模式;風阻系數僅為0.1;采用更多的高科技技術。而Exterior Design這是一款緊湊級敞篷車型，在設計思路上與AC-X相似。

　　設計中心“歷險記”

新的設想正在逐步走向現實

　　在本田上午的車展信息介紹會結束后，我們去設計中心的餐廳吃的午餐。這中間發生了不少有意思的小事情。首先，由于編輯是資深煙民，所以幾個小時的會下來不讓抽煙我寧可不吃飯!剛出門，我想說去下洗手間，可我這三腳貓的英語還沒說出口呢，日本的工作人員直接就把我領到吸煙室了。(我臉上刻著“我要抽煙”的字了么?還是日文的?)。另外，在去設計中心餐廳的路上我們遇到了新款的CR-V本田設計中心的“自己人”有很多也是頭一次見到這款車，所以圍著看的不僅我們還有本田的員工。(好吧，我承認我騙了你們，我根本沒有歷險。我只是跟著走而已，并且沒有勇氣拿相機拍一張照片。)

向目標前進！

　　在設計中心參觀的時候我們不能拍攝照片，即便是門口的照片也不行的。里面不讓拍還好理解，但是外面不讓拍就不明白了。日方的工作人員給了一個我們很出人意料又情理之中的解釋——保護個人隱私。因為設計中心后面是居民樓，而我們是本田邀請來的媒體，所以我們的行為本田要對日本政府負責，在日本偷拍成風所以人們對于隱私權很看重，因此在很多公務活動中對攝影是有很高限制的。(走街串巷拍攝的行為嚴格的講也是會侵犯隱私權的，但是不被捉到就沒問題，你們看看我為了你們都開始犯法了!)

明天的戰場，這樣的場景讓編輯失眠了

　　參觀完設計中心之后我們直接上車，因為預先知道了即將要去的地方距離東京有很長的距離，所以提前放水準備零食讓編輯成功的耍了一次“雞賊”(小聰明的意思)。至于我們要去的地方，那是一個讓人感到熱血沸騰的地方，至于是哪里?大家翻頁就知道了。