我們先來看看下表4款車型的售價和相關參數(shù)，對車型有了初步印象后，接下來我們將對四款車型的概況進行一一分析。 

　　四款SUV里面，大眾途觀1.4T、納智捷大72.0T和華泰寶利格1.8T定位于城市SUV。而上海榮威1.8T則有著不錯的越野特性，非承載式的底盤、前置后驅的方式等都可從容面對各種路況。

　　在動力系統(tǒng)方面，大眾途觀1.4T排量最小，搭配了6檔手動變速器，只適合在城市駕駛。上海榮威W5和華泰寶利格搭載了同一款1.8T渦輪增壓發(fā)動機，動力系數(shù)相當不錯。納智捷大7搭載了2.0T發(fā)動機，推動1.8噸重的車身也恰好夠用。

推薦車型：大眾途觀1.4T都會版
廠家售價：18.98萬（點擊查看途觀最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
推薦理由：享受3000元節(jié)能補貼，采用93號汽油和更低油耗帶來經濟性上的優(yōu)勢

　　上海大眾途觀1.4T車型在還沒上市前已有極大關注，雙安全氣囊、側氣囊、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置與1.8T和2.0T一樣，而所搭載的1.4TSI發(fā)動機已在新老邁騰乃至新帕薩特和昊銳車型得到成熟的運用。目前售價低于20萬，還能享受3000元節(jié)能補貼，當然了售價降低并非是直接的誘惑，而是可以采用93號汽油和更低油耗帶來經濟性上的優(yōu)勢。

　　上海大眾途觀1.4T都市版車型的外觀與途觀其它車型外觀沒有太大的不同，只在部分細節(jié)處減少了一些裝飾。

　　上海大眾途觀1.4T都市版保留了鏡片加熱和鏡旁轉向燈，前大燈為鹵素大燈。

　　從車尾的標識可以區(qū)分途觀1.4T、1.8T和2.0T三款車型，1.4T沒有四驅版本，所以沒有“4MOTION”的標識。

　　內飾方面，途觀1.4T都市版有兩款內飾風格可供選擇，與其它車型內飾相比較，整體沒有太大差異，只在裝飾細節(jié)上做了簡化，減少鍍鉻裝飾條，趨向實用。

　　途觀1.4T都市版的長、寬、高為4525mm×1809mm×1665mm，軸距為2684mm，對于途觀車內空間設計的把握，設計師們可以說是非常成功的，特別是其后排腿部空間已經足以在同級別車型中揚眉吐氣，優(yōu)勢明顯。途觀后排座椅可按比例放倒，能形成一塊1840mm×1050mm的規(guī)則平板，即時途觀行李廂容積能從400L達到1530L。

 　　驅動方式上，上海大眾途觀1.4T都市版驅動方式為前驅驅動。其懸掛布局為前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架，采用電子助力轉向系統(tǒng)。

　　動力性能方面，大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動機對于大伙都不陌生了，最大功率可達96kW，1750-3500rpm能釋放峰值扭矩可達220N.m。這對于SUV來說，也是一個非常不錯的動力技術。應付日常的使用肯定沒有太大問題，充沛與否就要看個人的用車判斷標準了。

　　編輯點評：從配置來看，大眾途觀1.4T都市版雖然減掉了一些裝飾和舒適性裝備，但安全性裝備一樣未缺，性價比非常高，而采用93號汽油和更低油耗帶則帶來經濟性上的優(yōu)勢。1.4T的動力究竟充沛與否得參照個人用車標準，至少在城市開也夠用，也很少有車主會開著1.4T的途觀去豁車，可見這是途觀在經濟性上和動力上做出的一個平衡和妥協(xié)。近日編輯致電了多家經銷商，加價的局面至今還沒有改變，訂車時間也愈來愈長，需要預定3-6個月才能拿車。