【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】現(xiàn)在的消費(fèi)者，購(gòu)車的條件可不僅僅停留在外觀內(nèi)飾空間等環(huán)節(jié)上，更有資深用戶會(huì)把底盤看成一個(gè)必要條件。而底盤的組成中，懸掛往往是關(guān)注的重點(diǎn)，后懸是否獨(dú)立式，彈簧軟硬度調(diào)校得如何都是需要考慮的。一般中型車級(jí)別，普遍采用了獨(dú)立前后懸，緊湊級(jí)別也不計(jì)成本地使用得越來(lái)越廣泛，但在小型車級(jí)別上，依舊算是鳳毛麟角。成本、空間占用等問(wèn)題都是小型車很少使用獨(dú)立后懸的原因。

　　少并不代表沒(méi)有，下面便列舉出幾款使用獨(dú)立后懸的小型車，它們都來(lái)自自主品牌，有新鮮貨色，也有沙場(chǎng)老兵，且大部分車型的價(jià)格都不超過(guò)5萬(wàn)元的級(jí)別，看點(diǎn)不少。

● 長(zhǎng)安悅翔V3
指導(dǎo)價(jià)：4.39-4.89 萬(wàn)元
平均優(yōu)惠幅度：3000-6000元（點(diǎn)此查看）

　　長(zhǎng)安汽車今年來(lái)頗多動(dòng)作，先來(lái)重頭戲逸動(dòng)，再繼續(xù)補(bǔ)充小型車區(qū)域的悅翔V3，再到近期的悅翔V5，縫縫補(bǔ)補(bǔ)將各種細(xì)分市場(chǎng)填充得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。此次的推薦車型為V3，帶著長(zhǎng)安不小的誠(chéng)意，來(lái)挑戰(zhàn)夏利N5的老江湖地位。

● 底盤扎實(shí)，動(dòng)力夠用

　　既然本期是以底盤為引，那首先就得先說(shuō)說(shuō)悅翔V3的情況吧。V3是由長(zhǎng)安全新的B平臺(tái)誕生的，前后使用的都是獨(dú)立懸掛，前麥弗遜后多連桿式的設(shè)定，相比同級(jí)別大部分的板車懸掛，更能保證基本的舒適性。 

　　悅翔V3的車身重量?jī)H有985公斤，所以對(duì)于1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)并不吃力。盡管沒(méi)有太強(qiáng)的爆發(fā)力，但是駕駛時(shí)輕盈的車身還是很自如的。尤其是低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，日常駕駛時(shí)基本可以控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。就算坐滿三個(gè)人和打開(kāi)空調(diào)的情況下，動(dòng)力輸出依舊不會(huì)有“小馬拉大車”的感覺(jué)。

　　此款自主研發(fā)的1.3L全鋁型發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)比之前CX20的動(dòng)力輸出有所提升。最大功率69kW（94PS），最大扭矩121Nm。賬面數(shù)據(jù)比較一般，不過(guò)對(duì)于瘦子V3來(lái)說(shuō)倒是綽綽有余。全系匹配5速手動(dòng)變速器，檔位清晰，但入檔行程較長(zhǎng)。

　　在實(shí)際試駕中，悅翔V3的底盤整體感很好，沒(méi)有太多松散的感覺(jué)，懸掛的韌性也很不錯(cuò)，在通過(guò)一些顛簸路面時(shí)，能夠比較有效地過(guò)濾震動(dòng)。不過(guò)方向盤的轉(zhuǎn)向精度不是很高，虛位較大，基本不要指望它有什么駕駛樂(lè)趣，這只是一臺(tái)代步工具。

● 外觀略帶模仿，內(nèi)飾清新但質(zhì)感一般

　　乍一看下，悅翔V3真有那么一點(diǎn)卡羅拉的味道，特別是前臉的組合。但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)處則顯現(xiàn)了自己的風(fēng)格。設(shè)計(jì)師稱，V3的前臉采用了仿生學(xué)，模仿的是“海豚”，你看出來(lái)了么？

　　V3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)單干練，上深下淺的色調(diào)營(yíng)造層次感，中控臺(tái)按鍵布局也很清爽工整，沒(méi)有多余的裝飾。只不過(guò)在一些細(xì)節(jié)接縫處存在紕漏，內(nèi)飾用料塑膠感也非常強(qiáng)烈。考慮到其4萬(wàn)多的價(jià)位，認(rèn)了吧，忍了吧！

● 安全配置需提高，部分地區(qū)需加價(jià)？

　　悅翔V3初期僅推出3款車型，值得注意的是，入門級(jí)車型的安全配置真的是低得可憐。ABS、EBD等各種電子輔助都沒(méi)有，而且連安全氣囊也是一個(gè)都不配備！要想有更多的安全保障，只能選擇頂配的4.89萬(wàn)元的車型。

　　很多網(wǎng)友反映，部分地區(qū)購(gòu)買悅翔V3非但沒(méi)有優(yōu)惠，而且還存在加價(jià)提車的情況！熱賣的緣故？不見(jiàn)得吧；經(jīng)銷商個(gè)人的行為？他們往往會(huì)將責(zé)任直接推給廠家。但不管怎么說(shuō)，國(guó)家政策的節(jié)能補(bǔ)貼3000元，還是普遍能夠享有的。

● 車型小結(jié)：實(shí)話說(shuō)，逸動(dòng)的出現(xiàn)讓我對(duì)長(zhǎng)安車型刮目相看，因此我對(duì)悅翔V3的期待程度也不低。V3的優(yōu)劣勢(shì)相當(dāng)明顯，獨(dú)立后懸傲視小型車級(jí)別，清新的外觀等等都有著不俗之處；但相當(dāng)磕磣的安全配置、低廉的內(nèi)飾工藝、甚至是部分地區(qū)的加價(jià)行為，都是讓人覺(jué)得有些難以接受的。如果要買此車，我需要不斷催眠自己：它不足5萬(wàn)元而已...

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試駕悅翔V3豪華型 三廂小車的改革家
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