【太平洋汽車網 導購頻道】雖說我們現在的生活條件好了，買車的人也是世界之最了，但買車對大多數家庭來說依然是一件大事。面對如此大事，大多數人買車的時候自然就要多考慮一些，如價格是否合適，空間夠不夠大，車開出去是否能撐得住面子等一系列的問題。但買完車開了一兩年之后再回頭仔細想想，其實真正每天和車接觸的也就是自己而已，那些當初考慮的亂七八糟的東西其實真的沒有幾回能用到。因此，我們選車的最終主旨其實還是省油耐用好開，僅此而已，下面小編就以這三個標準為大家推薦幾款5-8萬元性價比非常不錯而且非常省油的日常用代步小車。

東南 V3菱悅
官方指導價：5.98-7.59萬元（點擊查看V3菱悅最新優惠或詢問同城最低價）
工信部綜合油耗：6.9-7.2L/100km

　　V3菱悅作為自主品牌中的熟悉面孔，因其“小三菱”的名頭，被很多消費者所熟知。三菱的底子，五連桿獨立的后懸掛以及不錯的運動調教，讓V3菱悅有著不錯的性價比，在市場的銷售情況一直都出眾，也因此受到了較高的關注度。

● 外觀內飾：在三菱藍瑟的基礎上進行了小手術

　　當年的V3菱悅來說，給我們的印象就是一臺經典的家用車，新V3菱悅的外觀的主要變化就是體現在了一些關鍵的部位，就是這簡簡單單的幾處不多的變化，令我們產生了耳目一新的感覺，相信新款更加動感的外觀更可以打動一批喜歡運動的年輕消費者。

　　進入V3菱悅的車內，內飾的設計讓我們有非常熟悉的感覺，不管是空調出風口的式樣還是座椅的款式以及車窗按鈕的布局都充分地暴露出了它和藍瑟之間的關系，不過就價格而言，V3的做工已經算是出色的了。

● 乘坐空間：前排空間出色、足夠家用水準

　　坐進車內，駕駛座的視野非常的不錯，而頭部和腿部空間也都比較地充裕。后排的腿部空間沒有太多局促，以180cm身高的人去衡量，后排空間還是相對不錯的，絕對足夠家庭用水準。

　　V3菱悅的后備箱蓋開啟的角度比較大，已經接近了90度，對于大件物品的拿放會比較的方便，而且后備箱的容積也較大，對于一般家庭的需要絕對是可以滿足的。

● 動力底盤：三菱的發動機讓人放心 五連桿的后懸是亮點

　　V3菱悅所搭載的三菱發動機質量絕對讓人放心，而且性能方面也超過了很多搭載1.6升的車型。同時，該發動機還大大改善了油汽混合質量，提高了燃燒效率，有效降低了油耗，充分兼顧了緊湊型轎車使用的經濟性。

　　V3菱悅采用前麥弗遜式后五連桿式后的四輪獨立懸掛系統，不管是在驅動、制動狀態都可以按駕駛者的意圖進行平穩地轉向，因此具備優異的操控性和行駛舒適性。在5-7萬的價格，能夠做到獨立后懸掛已經很不錯了，而做到5連桿后懸掛實屬不易，這也是V3菱悅的最大賣點之一。

● 車型點評： V3菱悅良好的底子以及不錯的燃油經濟性，在外形更加運動化的同時，價格也非常的具有誘惑力。獨立的后懸、還有CVT的變速器，V3菱悅在同價位的車型中性價比非常突出，滿足各種的日常運用是毫無問題的。 

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