五、自主中堅－－東方之子

　　市場價格：9.18萬-11.18萬

　　作為一款中型低端商務車，東方之子外觀大氣，內飾以及配置水平仍然表現出自主車型的較高水平，配置也相當豐富，不輸給同級別合資產品。其采用自主的ACTECO 1.8和2.0L發動機，通過與奧地利發動機公司AVL合作，其基本結構以及技術水準達到了市場主流的16氣門雙頂置凸輪軸發動機標準。同時自主也進一步降低東方之子的制造成本，讓消費者得到了更多的價格實惠。

　　東方之子的長寬高為4770MM×1815MM×1445MM，軸距2700，無論是腿部空間是橫向寬度，東方之子都適合作商務車型。即便滿載5人，也能感覺輕松自如。

　　底盤方面，偏軟的懸架設計和東方之子的定位有關，該車主要是在城市道路上行駛，注重的是舒適性，因此對于那些喜歡運動的車主開始時可能會有些不適應。東方之子的制動系統比較出色，需要減速時深踩制動踏板，車速立刻降了下來，并且沒有明顯的前沖現象。

　　配置方面，東方之子仍然保持了配置較高的優勢，6碟CD、自動空調、倒車雷達等配置。而像電動車窗、電加熱外后視鏡、ABS＋EBD、雙氣囊、座椅高度可調、遙控中央門鎖等是所有車型的標配。

　　東方之子在價格上完全滿足了國內普通商務以及個人家庭用戶對于空間和舒適度家以及高性價比的需求。目前主要競爭對手為駿捷以及桑塔納志俊和江淮賓悅，還有剛上市的比亞迪F6車型。

　　編輯結語：我們很高興的看到自主車型在B級車領域的進步。對于國產品牌而言，外觀空間在日新月異的變化中已經足可以和合資B級車型一較高下，比較符合不少中小公司或創業小成用車選擇。這一點，是值得我們國人所驕傲的，也讓實際行動為民族汽車工業加油打氣。